央视网评：换种眼光看春运

央视国际 (2003年01月21日 09:18)

　　背景资料：一年一度的春运又开始了，这场当今世界上规模最大的人口流动带给国人的，永远是让你欢喜让你忧。喜的是佳节将至，亲人团聚近在眼前；忧的是买票难、乘车苦，返乡之路并不平坦。铁路、民航等有关部门每年都为让人们顺利返乡付出很大的努力，今年也不例外，但大家还是难免会遇到诸多的不如意。

　　笔者以为，诸如增开临客、增加航班、昼夜售票、集体订票等方法，都是扬汤止沸之策，只要中国还是这么多人，只要大家还是非过春节不可，就很难从根本上缓解春运的紧张状况。而且这些做法，有的增加了成本，有的在实施上有困难，还有的存在漏洞。破解春运这样的难题，不能头痛医头、脚痛医脚，要换种眼光来看，换个思路来解。

　　春运之所以紧张，主要是学生流和民工流汇在了一起，所以我们不妨以"分流"为切入点来考虑对策。而采取的手段，则主要在政策调整和利益驱动上做文章。

　　目前高校学生大约有寒假4周、暑假6周，因此学生大多在1月中下旬开始返乡，至2月中下旬过完春节后回校，这就恰好与民工返乡高峰碰到了一起。如果把大学生的寒暑假进行调整，变为各5周，使学生返乡时间提早至1月上旬，便可以错开两个高峰，从而缓解铁路客运的压力。当然，这需要高校在课程进度和考试日程上进行相应的调整，而且要考虑对方方面面的影响。不过，现在的春运实际上已经不仅是交通系统一家的事，而是整个社会共同关注的大事，其他系统在可能的情况下，为化解这一难题出把力，也是应当的。

　　除了高校的政策调整以外，对民工流的利益驱动也很重要。每年大批民工离岗回乡之后，城市里的不少岗位便空缺了下来，许多工作没有人做，给市民们带来了诸多不便。因此在春节期间，一些工作的报酬呈大幅上调之势。农民离开家乡外出打工是为了什么？还不是为了求财。劳务市场的变化，对他们不可能没有影响。实际上今年一些地方就因此出现了赶在节前进城的"反向"民工流，这一情况应该引起有关部门的重视。

　　如果说对外资和民营企业，政府不便干预的话，那么对一些事业单位和国企，政府可以进行引导和宣传，要求它们尽可能地在春节期间临时雇用一些民工，并给予较高的报酬，尤其是对无需特别技能和培训的岗位更是如此，这样还可以免除一些本地职工节日值班之苦。三产服务业中的企业，自然也不会放弃春节的大好商机，肯定会挽留不少民工坚守岗位的。这时政府和执法部门要做的，则是保障这些民工的合法权益，让他们在牺牲天伦之乐后得到应有的补偿。

　　以上这些想法由于并没有经过足够的调研和论证，所以在实践中不一定都行得通，笔者的目的在于为解决春运问题提供一点新的思路。在前进的道路上横亘着大山时，有的人会像愚公一样一锹一镐地去移山，而有的人会寻找新路绕过去。在现在这个飞速发展的时代里，哪种方法更有实践意义呢？（央视网友 燕赵歌舞）

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