吴邦国批示救援 失事液化气船已无明火(组图)

央视国际 (2002年11月28日 13:34)

　　央视国际消息（新闻30分）：巴拿马籍液化气船在深圳大鹏湾起火后，立即得到国务院、广东省及深圳市领导的高度重视。中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国、中共中央政治局委员、广东省委书记张德江等领导对救助工作作出批示，并派出中国海事局、中国救捞局、广东省海事局、广东消防总队等有关部门负责人现场指导救援工作，同时成立了应急指挥小组。

　　交通部救捞局、海事局以及深圳方面的有关专家共同成立了联合观测小组，目前主要任务就是对事故船只进行现场观测。在事故现场，救助人员正在进一步观察火情，除了偶尔有少量烟雾外，已看不见明火。担负监视火情任务的救助拖轮“德跃”号观察到失事船只无明火后，已派出两名抢险人员上船探 明了船体有3到4度的倾斜。目前，没有看到船体移动。应急指挥小组曾要求在现场的“德跃”号等3条救助船对出事船只进行过一个半小时的喷水冷却，以防止复燃。 针对目前的情况，又经过测算，应急小组已经作出适当缩小事故船只警戒范围的决定。警戒范围由原来的上风10公里，下风15公里，调整为现在的上风向5.6公里，下风向7.4公里。工作船的数量也相应减少。并交通部广州救捞局3条船负责观测和警戒，深圳公安消防局、深圳海事局各一条船负责巡逻、机动，深圳海事局将继续作好对过往船只的警告，并在现场设置航标，进一步加强对过往船只的警示作用。

　　目前，救助部门对该船采取了自然冷却方法，待现场观测有新变化后再做进一步部署.整个事态正向好的方向发展，但火情警报并未排除。

　　 专家分析：失事液化气船发生爆炸可能性不大

　　央视国际消息（新闻30分）： 巴拿马籍起火液化气轮上的2万吨液化气会不会产生爆炸一直观众关注的焦点之一。目前事故船只的情况已趋于稳定。记者立即采访了事发后曾坐直升机观察火情，并与事故船舶主管机舱的轮机长直接接触的液化气海上运输专家。

　　专家认为，事故船舶爆炸可能性较小，这与船舶起火位置和当时海上风向以及液化气海上运输本身的安全措施有密切的关系。

　　深圳华南液化气船务有限公司安全总监 连俊鸿：“液化气这种货物在常温下以气体形式存在，我们在船上运输的时候，象这条失事船，采用制冷把它降低温度液化，这个气体要与空气混合到一定比例才会爆炸。”

　　连俊鸿说，当时着火的是后面的机舱、生活区域、上层建筑等，机舱与货舱之间白色的防火墙将船尾部的火焰隔开，当时风向是朝船尾吹的，另外，整个甲板上当时也没有可燃物。至于船头装载的1200吨供给船动力的燃料油和240吨柴油在天然气罐不发生破裂和船体不沉降的情况下是不会发生泄油的。目前，最关键的的是在火完全熄灭后，应立即采取措施处理货舱中的液化气。 据专家分析，如果2万吨的液化气同时爆炸，相当于16万吨TNT炸药爆炸，爆炸冲击波最远达到10公里，而距失事船只最近的惠州三门岛在18公里外，因此，即使发生爆炸也不会对附近岛屿、陆地及居民财产安全造成危害。

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