火力最强悍--俄罗斯"龙卷风"多管火箭炮

俄制BM30型“龙卷风”多管火箭炮[资料图片]

　　装备情况

　　龙卷风系统属方面军压制武器，以连、营、旅的建制单位编在方面军、集团军的炮兵师。根据1990年鉴定的欧洲常规部队条约，苏联在中欧地区约部署了351门，在苏联西部国境至乌拉尔地区部署了51门。从这一分布也可看出龙卷风在苏军中作为主要突击力量的地位。苏联解体后，部署在国外的龙卷风系统都撤回国内，主要配属于莫斯科军区，作为卫戍首都的精锐力量和应急部队。

　　龙卷风系统除在俄罗斯军队使用外，白俄罗斯、乌克兰也有装备。1995年12月，龙卷风在科威特成功地进行了实弹射击表演，有力地回应了美国M270火箭炮的挑战，并最终获得科威特27套系统的订单，合金公司顺势也向阿联酋销售了6套系统。2002年，印度炮兵进行现代化采购时，也对射程达到90 千米的龙卷风-M系统产生了兴趣。2003年7月印俄商定以450万美元价格出售36套龙卷风系统。此外，根据西方媒体称，中国北方工业公司的A-100火箭炮系统也部分采用了龙卷风系统的技术，其定向管数目和外形都与龙卷风基本一样。

　　最新改进

　　俄罗斯的新陆军从苏联红军手中继承了强大的武备力量的同时，也传承了红军时代依照前线火力支援计划(包括空中打击力量)进行预先火力支援的死板模式。为了打破这种体制和观念，建立西方陆军式的“应召支援”体制，提高火力打击的灵活性和实时性，俄罗斯陆军不断发展各式精确制导炮弹、炮射导弹和其余精确制导武器。在这种情况下，作为俄罗斯陆军火箭炮系统中最优先发展的龙卷风系统也得以多次改进，对外军售称龙卷风M系统。

　　为了提高获取战场情报能力，使单车也可进行远程目标侦察，龙卷风M配备了火箭弹投掷式R-90无人机，该机全重45公斤，装载于标准300毫米火箭炮弹内，发射初始段和普通火箭弹无异，当飞行到弹道最高处时弹体前后级脱离，后段火箭发动机抛弃，前端无人机段中部和后部的折叠式弹翼自动张开，由脉冲式喷气发动机推动按照事先指定的方向飞行，续航时间达到30分钟，最大飞行高度9000米。

　　无人机的导航可依靠俄罗斯的Glonass卫星定位系统或美国的GPS系统，也可采用双G模式，同时还有备份的惯导系统。抵达目标区域后R-90自动进入盘旋，弹上陀螺稳定摄像机进行光学/红外双模侦察，根据需要也可以采用红外/紫外或单一的毫米波模式。可测定70公里范围内目标的精确位置。R-90最初设计于苏联时代，传输数据率受限于当时电子技术水平无法实时传送图像，但经过10余年的技术进步，当俄罗斯向印度推销龙卷风M时正式投产的R-90已可利用数据链实时传送信息。团指挥官可在饲养笼指挥控制车上观看、处理信息，并改变无人机的航向。

　　为了提高饲养笼指挥系统的效能，让指挥车能实时确定火力单位的位置，便于协调火力、指示目标。龙卷风M系统的每部发射车上都加装了双G系统，驾驶室和操纵舱内均有电子地图系统可提供高精度行军指导和阵地定位。进入战斗位置后，操纵员可将发射车的坐标、海拔等输入弹道计算机，然后利用甚高频电台以伪随机码加密发送给指挥车。

　　同时，电子地图导航系统和C3I系统的配合也可使发射车和装填车的配合更紧密，无论昼夜晴雨、风霜雾雪，都难以影响发射车及时通过数传系统告知在后方地域隐蔽的装填车自己的精确位置，这样可减少无防护的装填车暴露在敌人面前的概率，也能提高火力密度。装填车可在为发射车补充弹药后迅速离去，回到后方补充下一批次的12枚火箭弹，然后再按照发射车的新“地址”前往新的阵地。如此有序的运作，恰似国际大型物流企业的“最佳路线”配送方式，效率极高。

　　从上述可以得出，龙卷风系统是目前世界上正式列装的炮兵武器中射程最远、威力最大、精度最高、性能最先进的多管火箭炮。虽然系统还有进一步改进的余地，但是受俄罗斯军费匮乏的影响，在未来很长时间内它都将作为俄陆军远程打击火力的主力。

　　龙卷风系统的发射车和装填车底盘均采用了白俄罗斯明斯克拖拉机厂研制的MAZ-543，它在龙卷风系统中的设计型号为MA3-7310。该底盘从1965年起就一直作为苏军重型非装甲车辆的通用平台，广泛运用到苏联陆、空军中许多战斗重量在40吨以上武器系统中。发射车底盘为M型，装填车为A型，区别是前者为左侧封闭式的两门驾驶室，后者为两侧双驾驶室。发射车的驾驶舱后部还有1个封闭式舱室，舱内有火箭炮的发射控制系统，并可搭载除车长外的另两名炮班成员。

　　无论是装填车还是发射车，驾驶室和发控舱内均装有整体式三防滤毒通风设备，配合全车各主要部分的遥控功能，车组成员不佩带防毒面具、穿着防护服就可操纵车辆行军、发射、装填。

　　为了最大限度的提高越野能力，该底盘采用了T-62坦克的B-3D12型发动机，功率达到525马力！其自重不足25吨，单位功率达到21马力/吨。这在同级别的越野底盘中属于佼佼者。其载重量20吨，配备完各类设备、武器后整车重量一般在40-45吨上下，这样的单位功率也有11-13马力/吨。

　　它的传动系统在当时也颇为先进、豪华：3档位液力行星齿轮变速箱、液压传动系统驱动每侧4个1.5×0.5米(直径×宽度)的大型轮胎，源自BТR-60的扭杆悬挂系统加上每个宽大的低压胎都有自己的独立悬挂减震器，再配合全轮驱动能力和中央轮胎压力调整系统使其越野力超群，苏联全境和中、南欧的70%以上的地形都可轻松克服。

　　由于MAZ-543系统具有优良性能和出色的扩展性近40年来一直独占苏联、俄罗斯重型底盘的主力地位，先后衍生出10×10、12×12等多种变型车，各车型总产量估计超过10000辆，这在军用重型底盘中属于很好的成绩了。

　　龙卷风9K58(BM-30)技术性能表格

　　服役时间1987年

　　人员 4人

　　尺寸和质量

　　战斗全重 43.7 吨

　　全长 2.4米

　　底盘长度 12.4米

　　宽 3.1米

　　高 3.1米

　　武器

　　口径 300毫米

　　定向管数 12

　　齐射时间 38秒

　　单发发射间隔 3秒

　　再装填时间 36分钟

　　回旋角度 60度

　　俯仰度 0-+55度

　　火控系统 PG-1M 全景瞄准镜(PANTEL)

　　瞄准仪 K-1 　

　　火控计算机 CBK-400计算机

　　定位系统 NR-50惯性导航系统+

　　战斗载荷 /

　　火箭弹质量 800公斤

　　最大射程 90公里

　　最小射程 20公里

　　机动性

　　底盘型号 MAZ-543

　　发动机型号 V-12

　　发动机功率 525马力

　　最大速度 60公里/小时

　　战斗载重行程 850公里

　　爬坡度 30°

　　无准备涉水深 1.1米

　　行军转战斗时间 3分钟

　　战斗转行军时间 3分钟