山西航空公司作为山西省唯一的省属国有航空公司，自1987年成立以来，一直默默无闻，鲜为人知，然而，一场改革却使它脱颖而出，呈现出勃勃生机！
10月27日，又一架波音737豪华客机落户太原机场，这是山西航空公司为适应我省航空市场的需求而引进的新机型。随着这架波音飞机的到来，开通了太原至上海、太原至广州的新航线。
据了解，今年以来山西航空公司不仅在节假日机票旺销，而且日常的平均客座率也达到了80%以上。
如今，乘坐山西航的飞机出行，已经成为不少乘客的选择。而就在几年前，山西航空还是一个名不见经传的小公司。
由于山西航当时仅有的三架飞机都是早出晚归，所以整个白天飞机场就处于闲置状态。
有这样一首顺口溜，形象地描述了太原机场当时的情景：“早晚闻机鸣，全天不见机，既能抓麻雀，还能放风筝。”
2001年7月，由海南航空、长安航空和山西航空三家共同出资重组，成立了山西航空有限责任公司。
机制的转变，使企业拥有了充分的经营自主权，而能上能下的新的用人制度，让人们再也闲不住了。
这种优胜劣汰的竞争机制，调动了员工的积极性，也增强了他们的危机感。这几位今年刚刚毕业的大学生，一来到山西航就感到了肩上的压力。
在山西航，只要你有能力，你就拥有很多机会。
除了人尽其才的用人制度以外，改制后的山西航还建立了重奖重罚的奖惩制度。
由于新进了国际先进的管理机制，山西航空公司在改制的一百天之内就扭亏为盈。
乘坐中记者发现，在山西航每个员工手里都有一本《中国传统文化导读》，这是公司要求的必修课。
正是以人为本的企业文化，凝聚了人心。
眼下，这三架昔日被称为“空中拖拉机”的“运七”飞机已经退役了，取而代之的是五架有“空中奔驰”美誉的多尼尔豪华喷气式客机和两架波音737大型客机。每天进出港的航班，也由过去的10个班次，增加到30个班次，占到太原机场出港航班量的56%。
航线增多了，机型先进了，如何用优质的服务来树立品牌形象呢？
正是基于这样的认识，山西航把一种人文关怀理念，带入了对乘客的服务之中，让乘客踏上飞机，就要像到了家一样感到温暖。
记者在飞机上看到，有的乘客睡着了，乘务员就拿来毛毯，轻轻地走上前为乘客盖上，然后为他关掉空调，悄悄离去。
这些空中乘务员有一个好听的名字，叫爱心天使。
采访中乘务员向记者讲述了一件发生在飞机上的事情：有一次一位旅客向乘务员要一杯茶水，由于距离比较远，乘务员没有听见。后来当乘务员给这位乘客倒上茶水后，一件意想不到的事情发生了：那位先生什么都没说，就往乘务员身上泼了一下，全部是滚烫的开水，整个泼到乘务员的后背上，这名乘务员非常难受，但是跟那位乘客也没有发生正面的冲突，尽量安慰他，解释是由于工作的失误。但是回到服务间，自己号啕大哭了。
优质的服务不仅为山西航赢得了荣誉，也为他们赢得了市场。
据统计，山西航空在重组改制后的一年多时间里，先后开通新航线40多条，完成旅客运输量35.27万人次，同比增长401.7%；完成货邮运量1018.6吨，同比增长1134.1%；飞行班次15891，同比增长306%；完成运输收入2.11亿，同比增长559.4%。航班正点率位居全民航第二名，在山西航空市场份额占有率由原来的5.8%，上升到38%，成为全国民航运输企业增长速度最快的企业之一。
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