 编 导：董 鑫 摄 像：裴 科
采访：河南省文物考古研究所新郑工作站 马俊才站长
“河南省新郑在2400 年前是东周时期名闻天下的一座大都市。2002年3月，又一座郑国贵族的墓地被发现了，因为盗墓者的原因，随葬品早已不复存在，因此陪葬的车马也就成了考古发掘中的主要内容。周朝时期实行严格的礼仪制度，规定官员的级别不同使用的车马就要不同，所以很显然这是一座郑国大夫级别的贵族，因为坑里埋着八匹马、四辆车和一条狗。”
大的车马坑里面都有狗，而且狗就一条。车、马、犬这是三配套，缺一不可。我们在三号坑里面发现，这条狗可能当时埋的过程中它又醒过来了，在继续挣扎，在往上爬，爬得形象也很清楚，栩栩如生，由此我们就想到了一个典故叫“犬马之劳”。
去年，就在这个贵族的车马坑以东50米，一次就出土了葬有22辆马车和数十具马骨的车马坑，是当时中国发现的春秋时期最大的车马坑，被命名为1号车马坑。这些车马坑基本遵循了郑国车马葬制，也就是马匹被杀死后铺在坑底，车体则放在马匹身上，车轮被摘掉靠在两侧的墓壁上，马鞍、马镫等车马具摘下放在主墓内。在已经发现的车马坑中，有威武庄严的仪仗车、轻巧急行的狩猎车、粗壮结实的兵车，被誉为郑国皇亲国戚私家车队的缩影。
在周代那个时期的贵族有六种技艺是必须掌握的，礼、乐、书、数、射、驭，驭一个马字一个又，这就是驾着马车的技术。
之所以把“驭”也作为六艺之一，说明当时对车战是特别重视的，每一个贵族都必须掌握驾车的技术。咱们在史书里面经常看到关于赛车的故事，并不是专门的车夫在驾车，而都是这些统治者，这些贵族亲自在驾车。
人们常用“朱轮华服”形容一个人穿戴讲究、雍容华贵。这次在南墓道口东侧的平台上，考古专家们第一次发现了车辐上刷有红漆的车轮，为“朱轮华服”这一词语找到了佐证。
在轱辘上面我们都发现它修的是朱色漆，全是朱轮华服，穿着很好的衣服坐着车。红颜色的轱辘，地位是非常高贵的。主要是你能坐上大红颜色装饰的车辆，在周代是一种很高贵身份的一种代表，如果加上别的像金、玉，或者象牙，或者饰品，再就是雕刻，或者漆绘，级别更高。
中国最早的车的记载是黄帝所造的指南车。在古代，车是等级身份的象征，什么样的人坐什么样的车有严格的规定。郑国所处的春秋时期，礼仪制度规定了“玉、金、革、象、木” 五种不同装饰物的车子，分别供天子、同姓诸侯、异姓诸侯、边地诸侯、藩国诸侯等不同身份的人使用。秦始皇时期规定了皇帝出行时乘坐以黄金为饰的车辆，车马仪仗排列有序，少则近百辆，人员上千，这就是古戏中提到的“鸾驾”。南北朝刘宋以后，改坐人抬肩扛的辇了。刘宋时的大辇由64人主抬。到了隋唐时，多至200多人，甚至全家人都坐在辇上出游。古书曾记载的纪录是以帝辇为中心的车队一次就达“步骑一万九千一百九十人”。
如果说葬有四辆车的墓地是大夫级别的贵族，那么已经挖出40多辆车的1号坑南墓道，无疑就是郑国的君王。郑国的开国之君郑桓公是周文王同父母的兄弟。当年，郑国有10万军队，6万都聚集在新郑的都城里。都城存在，国家就存在；都城消亡，国家就消亡，成语“国破家亡”，就是当时的真实写照。公元前375年，郑国被韩被所灭。公元前145年，韩又被秦所灭。
2002年5月，河南省新郑市旅游局按原样复制了14辆古代马车。现在人们只要花上2元钱，就可以坐着2000多年前春秋战国时的马车参观今日的新郑。
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