伊拉克局势日益紧张,战争阴影对世界民用航空业的影响日渐显现。国际机场理事会总干事斯特拉尔日前表示,过去两年是世界民用航空发展史上最糟糕的年份,增长率之低是50年来未曾有过的。由于9·11事件的影响,全球民航乘客人数持续下滑,2001年仅为32亿人次,2002年比上年又减少了1亿人次,他表示如果美国对伊拉克发动战争,将使全球民航业雪上加霜,全球客源将减少10%到12%。
此外,为防止可能爆发的伊拉克战争带来的不测,英国航空公司日前已经停飞伦敦至阿曼、约旦和阿联酋三国首都的航班,还把伦敦至阿联酋迪拜的每天两个航班减少到一个航班。 海湾地区各国家的航空公司也正在制定预案,以尽量减少停飞航班数量,最大限度地减少战争给本地区民航业带来的损失。
卡塔尔航空公司表示,美军已将对伊战争的指挥中心设在卡塔尔。因此卡塔尔将肯定是民用航空器禁飞区。如爆发战争,卡航在多哈起降的飞机将改在阿联酋沙迦起降。 科威特航空公司已正式向沙迦机场当局提出申请,准备战时航班从沙迦起降。 中东地区最大航空公司——阿联酋航空公司的负责人说,如果爆发战争,该公司将尽量减少停飞航班,保证绝大多数航班正常运营。
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