今天，中石化上海分公司直属的加油站恢复了0号柴油的敞开供应，由于柴油供应紧张，这些加油站这个月12号开始实行的是限量供应。但目前上海其他类型的加油站仍然无法正常供应柴油。
这里是中石化的上海加油站，虽然上个星期出现过限油情况，但经过总部的紧急调配，现在已经敞开供应。
司机：“ 今天（加了）蛮好，蛮满意的，基本上加到我油箱加满了。前两天来是限量供应的。”
据了解，从15号起中石化上海分公司已迅速把市场投放量从原来的每天2500吨扩大到现在的5200吨以上，中石化所有炼油厂的开工量也已从一般情况下60%-70%扩大到了90%甚至100%。
另外，为了应对国内市场强劲需求，中国石化集团已决定大幅度削减乃至暂停12月份的柴油出口。
中石化上海分公司总经理张文标：“10月份已经比9月多供应1万吨，11月按计划也要多供应1万钝，但是实际上11月份已经增加了3万吨，12月只要上海地区需要还会这样供应。”
不过，中石化上海分公司的保证供应，目前还只限定为几百家直属加油站，对于那些加盟站和其他类型的加油站仍然无法正常供应。
上海九环华鑫加油站总经理聂俊华：“我们从第三方进油，进价3600甚至3800/吨，但市场物价部门规定只能卖3422/吨，每吨就亏300多，这11月份已经亏损了近百万元。”
业内人士表示，目前国内成品油源约90%以上由中石油和中石化两家掌握，在长期垄断的情况下，油品输送和需求脱节，难以保证紧跟市场的需要，或许这也是造成油品断档的主要原因之一。
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