我们在10号报道了重庆首条西部直飞欧洲航线停飞的消息,重庆市旅游局今天向记者表示,他们已经在考虑调整旅游线路以适应市场变化。有关专家认为,在赴欧旅游升温的同时,旅行社也应该考虑到可能的市场风险。
重庆市旅游局局长王庆瑜告诉记者:“我们正在和周边的一些省份协商,比方说海南、广西、云南,希望能够通过这条航线,吸引更多的欧洲游客来旅游,同时我们还将加大宣传力度,组织更多的国内游客踏出国门。”
正是看到了赴欧旅游即将大规模开放的商机,重庆海外旅业集团与德国LTU航空公司签订了3年的包租协议,每年向德方付款4500万,飞行航班30个班次。可是,就是这家德国LTU航公公司,早在2000年5月,就曾独自经营过重庆直飞慕尼黑的航线,后来因为客源稀少、公司亏损严重,这条航线仅仅维持了半年时间。
重庆至德国杜塞尔多夫这条航线,从10月1日首航,到11月5日停飞,仅仅起降了6架航班,每班飞机的运营费用是180万元左右,而上座率却只有55%。
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