今天上午，中汽总公司等主办单位召开新闻发布会，宣布将举办“第八届北京国际汽车工业展”，而一周前，中国汽车工业协会已决定另立门户办车展。两年一届的北京国际车展，将从明年起由一个变成两个，两个车展的竞争，从今天开始公开化了。
今天上午参加“第八届北京国际汽车工业展览会新闻发布会”的汽车厂商有40多家，这和前来采访的媒体记者几乎一样多。而这其中绝大部分人在一周前就参加了“2004北京国际汽车展”的新闻发布会。两个展会，两个新闻发布会，厂商和媒体一样，更多的是在观望。
中国兵器装备集团公司商贸处处长左骏：现在从工厂返回来的情况，长安集团、长安福特、长安铃木，我个人也征求一下他们的意见，他们也感觉到北京汽车展怎么弄成这样了，也挺吃惊。
从1998年到2002年连续三届的北京汽车展都是由中汽对外经济技术合作总公司、中国汽车工程学会、中国贸促会汽车行业分会和中国国际展览中心集团公司四家联合承办的。
但是今年因为展览场地的分歧，中国汽车工程学会和贸促会汽车行业分会决定明年另起炉灶，再办一个新的“2004北京国际汽车展”。
而以中汽总公司为首的承办单位，仍然坚持办自己的第八届国际车展。一个月两个车展，主办方又都是中国汽车行业内的龙头单位，这让准备参展的汽车厂商难于选择。往届在新闻发布会上就能够确定下来是否参展的厂商，现在却迟迟不表态。
中国汽车工业总公司副总经理王松林：按理说（参展厂商）应该说已经确定下来了，那么今年有这么一个变数，厂商现在都在观看，都在看这两边的条件，进行比较 。
在新闻发布会上，上一届北京车展国内最大参展商之一的一汽集团代表告诉记者他是以个人身份来的，到底明年会参加哪一个车展，现在不好表态。
一汽集团公司营销管理部王清柏：走的时候，单位已经跟我交待这个事了，不接受任何采访，我就是两边来了解一下情况。
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