近日，从广州开往厦门、福州等地的客运大巴，经常中途违规搭载海鲜水产品和野生动物等货物，同时也给乘客的安全带来威胁。记者对此进行了暗访。
早上七点半左右，记者来到一个私自上货点，环城高速公路广氮收费站前的加油站。看到有人正将一辆面包车上二十个左右的纸箱，往广州发往厦门的一辆闽D牌卧铺客车上搬运。
车主告诉记者：“我们每天都在这里上货，我们顺路带货，这些全是海鲜 ，一箱运费60元。”
据了解，这每个箱子都有80斤重，按每辆车装15箱货物计算，一趟客车就送了超过一吨的海鲜。如此大批量的货物运输，为什么不走货运呢？原来，按规定，长途货运有两种途径，一是空运，二是长途汽车运输，但是空运对货品包装严格，成本较高，而普通的长途汽车运输速度慢，不适合保鲜时间短的货物。
像这样挂靠客车私运货物的方式，既节省成本又能满足快速运输的要求，因此在广州、汕头等地都普遍存在这种情况。然而这一做法却严重违规。
广州市交通管理总站道路运输行政管理工作人员蒋均告诉记者：“在路边，在客车发车之后在路边，再来装货或装行包，这是法律规定不允许的，可以说是一种违规违章违法行为。如果不是旅客旅行包而是货物，客车从事货物运输这种行为就超越了客车的经营范围，这也是不允许的。”
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