今年9月5号我们曾报道过重庆开通西部首条欧洲航线的消息，当时正是德国成为中国旅游目的地国家不久，全国各地到德国旅游正出现高潮，这条航线的经营前景似乎也是一片光明。然而仅仅过了一个半月，就在赴欧旅游对华刚刚开放不久，重庆至德国的这条航线却宣布暂停飞行了。
作为目前国内西部地区惟一一条通往欧洲的航线，重庆至杜塞尔多夫这11个小时的航程，在今年10月1日首航伊始就被看做是一条“黄金大道”。这条航线的往返票价定为6000元，比中转班机的票价便宜了2000元不说，西部地区的居民前往欧洲还能节省2－5个小时。可是，谁也不会料到，就是这样一条看似市场潜力巨大的航线，在仅仅飞了6个航班之后，就宣布暂停飞行了。
重庆海外旅业集团总经理唐常毅告诉记者：“暂停的原因主要是由于重庆客源严重不足，面临亏损，所以只能暂时停飞，预计明年4月份才能复航。”
今年由于受非典影响，中国入境游市场恢复一直比较缓慢，重庆目前入境游的游客人数只达到了去年同期的30％，出境游也只恢复到了去年同期80％的水平，所以航线面临亏损也是在所难免的事情。
为了这条航线的开通，重庆海外旅业集团与德国专门经营包机旅游的LTU航空公司签订了3年的包租协议，海外旅业集团每年要给德国LTU航空公司付款4500万元。可是自从首航之后，每班飞机的运营费用是180万元左右，上座率却只有55％，对于这其中的风险，重庆海外旅业集团当初并不是没有考虑。
当初为了吸引德国游客到重庆旅游，重庆市旅游局曾在今年9月中旬，组织了大规模的旅游促销团前往法国、英国、比利时、德国等地促销重庆旅游。值得注意的是，就在重庆直航德国班机取消的前几天，中国与欧盟草签了《中欧旅游目的地国地位谅解备忘录》，有人预测明年赴欧旅游将有可能成为中国出境游市场的一大热点。
业内人士分析，就目前的情况看来，赴欧旅游市场的反应似乎并不像他们当初想象的那么乐观。
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