北京市政府本月17日将向市人大常委会报告交通管理问题议案办理情况，这个报告提出了研究征收小汽车牌照费等引人注目的问题。北京市人大常委会将审议这个报告，并允许市民旁听，记者今天在北京市人大常委会了解到，报名参加旁听的市民非常多。
现场情况：
记者：“来旁听的群众多不多？” 工作人员：“多，大家都比较关心这个问题。” 记者：“都是什么人来旁听？”工作人员：“企业白领，专业人士多。”
记者： “其实北京市早在几年前就有群众可以旁听的政策，但是这次交通会议能够引起这么多人关注，也让人始料不及。我手里拿的就是17号北京人大将要讨论的关于交通管理问题议案办理情况的报告，在报告中我们看见了这么一句话：研究征收小汽车牌照费。这也就是说，早先传闻的北京市将要征收汽车牌照费的消息如今已经被正式提到了议题中来。
此前，由于北京市堵车情况日益加剧，截止到8月底，北京市的机动车保有量已经突破200万辆，而且还在以每月2万辆的速度增加。因此，北京市交通委曾出台过治理堵车现象的“十个重要行动”，其中的一个行动就是“小汽车牌照费将择时征收”。但这条消息一直也没有得到确认。这次将征收牌照费明文写在报告中，也可以看出北京市已经对此有所行动。 此外，会议还将讨论提高停车收费、建设“停车换乘”设施，引导小汽车拥有者外迁等一系列老百姓关注的议案。
荷兰交通部长：荷兰解决交通拥堵措施值得中国借鉴
今天抵达北京的荷兰交通部长卡拉玛利亚女士表示，虽然从世界范围看目前城市交通拥堵问题难以根本解决，但是荷兰用价格手段限制汽车使用量的方法还是值得中国政府借鉴。
荷兰交通部长卡拉·佩斯：“在荷兰我们每天都堵车。我解决不了交通堵塞问题。我们荷兰不限制汽车的保有量。只是用价格手段限制汽车的使用量。每个人都可以买车，只要你有钱支付得起，但是你要用车，那就会很贵。最近我们采取的新措施是道路分时段收费，当你在早上交通繁忙时行驶，你就要付更多的钱，如果你晚一点的话，付的钱就会少些。”
记者了解到，目前北京市政府正在与荷兰政府有关部门磋商，未来几个星期内将在北京启动一个“智能交通”系统，通过它，司机们将在任何情况下了解目前所有路段的通车情况，这对北京长期拥堵的交通环境起到一定的缓解作用。
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