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科考足迹


队员们在冰上进行雷达测试


“雪龙”号科学考察船


作业点上升国旗和队旗


首次北极科学考察圆满完成




北极考察简史

英雄精神永存  

亚洲人的贡献 

富兰克林船长的悲剧 

白令与白令海 

巴伦支与巴伦支海 

“东北航线”与“西北航线” 

北欧人捷足先登 

人类第一次有理性的北极探险 

中国人探索北极的历程  
      
斯瓦尔巴岛上的考察站





北极考察之最

中国首次远征北极点科学考察 

最早开展北极考察的中国人 

最先到达北极点的亚洲人 

谁先飞到北极点 

谁先抵达北极点 

谁先打通“西北航线” 

谁先打通“东北航线” 
      北极考察国际合作




中国人探索北极历程
  1951年 武汉测绘学院高时浏到达地球北磁极,从事地磁测量工作,成为第一个进入北极地区的中国科技工作者。
  1958年 新华社记者李楠乘坐“依尔14”飞机,从莫斯科出发,先后在苏联北极第7号浮冰站和北极点着陆,完成北极考察,成为第一个到达北极点的中国人。
  1991年 中国科学院大气物理所研究员高登义参加挪威组织的北极浮冰考察,首次在北极地区展开了五星红旗。
  1993年 香港记者李乐诗乘加拿大飞机到达北极点,成为第一个到达北极点的中国女性,并在北极点上首次展开五星红旗。
  1993年 中国科学技术协会成立中国北极科学考察筹备组,派沈爱民、位梦华和李乐诗3人从美国阿拉斯加进入北极地区考察。
  1993年 高登义应挪威邀请赴北极进行"地球三极地区在全球环境变化中作用"的研究。
  1994年 国家测绘局周良赴北极进行卫星全球定位系统技术考察。
  1994年 中国科学院祝茜博士赴阿拉斯加进行北极露脊鲸考察。
  1994年 中国科学院张青松教授和侯书贵博士赴阿拉斯加北极地区进行气候与环境变化考察。
  1995年 徐力群夫妇自费赴北极考察,进行爱斯基摩人和鄂伦春族的文化对比研究。
  1995年 中国科学技术协会和中国科学院组织了中国北极考察团,在民间资助下,7位中国科学家和摄影家首次完成了中国人自己组织的北极点考察。
  1999年 中国首次组织庞大的国家科学考察团远征北极。




北极建站的意义
  北极地区对于中国来说,是个遥远寒冷的世界。但北极的地理位置、自然环境、经济资源使它与我们中华民族的今天和未来息息相关。北极科学研究关系到中国目前的经济发展、国防建设和自然环境,同时也关系到中国未来的可持续性发展。中国在北极地区进行科学研究具有如下重要意义:

为我国的科学进步服务 

建设中国北极科学考察站的意义 

为我国气候环境研究及预报服务 

为我国的战略安全服务 

为我国的经济建设和可持续性发展服务 


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