运油-20和歼-15,首次空中加油对接。
空军航空兵某师郭政是第一批运油-20飞行员,也是第一位获得机长资格的飞行员。
在改装运油-20之初,他的笔记本上只写了短短5行字,随着与受油机部队训练的不断深入,5行字变成了7万多字。郭政和战友们也在实践中,探索出一套适用于不同加受油情况的协同方法。
运油-20与歼-15舰载机,首次空中加油对接是不同理论体系的碰撞,也是不同作战平台的合作。
鲲鹏扶摇九万里,怒飞翼若垂天云,随着越来越多“鲲鹏”的加入大国臂膀必将伸展自如、挥动有力。
山东舰航母编队过台湾海峡突遭外机抵近侦察
海军舰载航空兵某旅的郑子谦被战友们称为“飞行狂人”,安全飞行1200小时,先后取得航母昼夜间着舰、着舰指挥官等资质认证。在战斗部队时他曾立志要当一名舰载战斗机飞行员,无畏飞向海天,除了胜利一无所求。
2023年,海军山东舰航母编队通过台湾海峡,航母突然遭遇外机抵近侦察,对他来说,每一次起飞都是战斗起飞,随时准备作战。
“身处远海大洋,航母编队就代表祖国。从近海到远海,从辽宁舰到山东舰,一批批舰载机飞行员快速成长,航母战斗力加速生成。”
第一次看海时他说:“海峡的那一边,我想去看看”
陆军某旅王新杰与大海“争风斗浪”了多年,他相信越是恶劣的海况,越能锻造更强的战斗力。
他始终没有忘记,第一次看海时的愿望:“海峡的那一边,我想去看看”,“看看”二字说易行难,关键要有真本事。
近年来,该旅实现多个突破,多舰同时进行全浮装载,创新组织登陆舰“艏艉同步泛水”。
国防和军队改革后,实现了陆军旅级单位与海军、空军、火箭军、战略支援部队,多军(兵)种联合指挥,指挥协同从计划到临机,战场空间从平面到多维,体系作战对指挥员,也提出了全方位考验。
提到未来,王新杰说:“年复一年,面朝大海,我还像我第一次看海时一样,迎着风、斗着浪,为那一天时刻准备着”。
(央视军事)