“毛泽东号”机车安全走行1155万公里绕地球288周

　　位于北京铁路局丰台机务段的“毛泽东号”机车。（摄/徐辉）

　　央视网消息（记者 徐辉）诞生于1946年10月30日的“毛泽东号”机车，截至今年3月份已安全走行1155万公里，绕地球288周。它先后跨越蒸汽、内燃、电力3个动力时代，经历5次机车换型，6台机车。它见证着中国铁路由小变大、从弱到强的发展历程，见证了中国铁路改革发展的光辉历程。

　　4月23日，“庆祝建党百年·发现最美铁路”活动团成员走进北京铁路局丰台机务段，近距离感受拥有着辉煌历史及精神传承的“毛泽东号”机车。

　　“毛泽东号”机车于1946年10月30日诞生于哈尔滨机务段，这是我国第一台以领袖名字命名的机车。1949年3月21日，“毛泽东号”机车随解放军南下入关，落户北京铁路局丰台机务段至今。

　　“毛泽东号”机车第十二任司机长刘钰峰。（摄/徐辉）

　　1999年8月份，刘钰峰从石家庄铁路司机学校毕业，被分配到中国铁路北京局集团有限公司丰台机务段——“毛泽东号”机车组所在段。2012年4月成为“毛泽东号”机车第十二任司机长。作为一名从事铁路工作19年的老党员，刘钰峰始终牢记开好“领袖车”的政治责任。

　　刘钰峰介绍，2014年7月，“毛泽东号”机车结束长达68年牵引货运列车的历史，开始担当旅客列车牵引任务；2016年5月，“毛泽东号”机车开始担当北京西至长沙Z1/2次旅客列车牵引任务。

　　2014年，“毛泽东号”机车由牵引货物列车向牵引旅客列车转型。刘钰峰带领机车组人员通过对161个车站停车标的实地测量、对1070架信号机位置的逐一确认，编制出《乘务员作业指导书》，制作《行车安全提示卡》，有力确保了行车安全。

　　“毛泽东号”机车第十三任司机长王振强。（摄/徐辉）

　　2018年12月26日，在“毛泽东号”上工作19年的刘钰峰将“闸把”郑重传递给了徒弟王振强。1985年出生的王振强成为“毛泽东号”机车第十三任司机长。

　　从1999年到2018年，从19岁到38岁，19年间，刘钰峰见证了“毛泽东号”从安全运行700万公里到1000万公里的4个“百万公里”里程碑，也见证了“毛泽东号”从货运改调客运的重大时刻。

　　接过重任的王振强深感责任重大。王振强将“永开安全车”的殷殷嘱托牢记于心。在他的带领下，“毛泽东号”机车组以创新工作室为平台先后完成《客车平稳节能操纵法》《机车交互式教学演练系统》等52项创新成果。

　　据王振强介绍，截至2021年3月底，“毛泽东号”机车实现安全行驶1155万公里，相当于绕地球288圈。

　　“毛泽东号”成为新中国成立以来全路机车组组建时间最早、涌现劳模最多、安全成绩最好、完成任务量最大的先进机车组，被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”。

　　王振强说：“与开高铁列车的司机相比，这里有着不一样的意义，是一种传承，一份光荣。我们要驾驶着‘毛泽东号’机车在‘新时代’的道路上勇往直前。”