CCTV.com消息(新闻联播9月17日播出)：
陆会胜是一位上任才5年的年轻船长，但他有一手绝活——“海底捞针”，凭着这手绝活儿他驾驶着大洋一号科考船帮助科学家成功完成了我国首次环球大洋科学考察。
在这次环球科考中，大洋一号成功采集到了这种叫“热液硫化物烟囱体”的稀有深海资源，之前，世界上没有几个国家的科考船能完成这样的定位采集。
大洋一号虽然配备了世界上最先进的自动定位平衡系统，但面对洋面5、6米的风浪和洋底至少3000米的采集深度，电脑控制的船身也免不了有40米左右的摆动。船身一动，深入洋底的机械抓手就可能偏离目标，而每失败一次成本就高达3万元。
大洋一号科学考察船船长 陆会胜:
只能是通过人工和自动相结合来操纵动力定位系统，使船位保持相对稳定。
这意味着在利用船身自动平衡系统的同时，陆会胜要亲自把握着操纵杆，让大洋一号这个5600吨的大家伙的船头对准海风和洋流的合力方向，随时根据风力、波浪和自身动力寻找平衡点。为了手中操纵杆分寸间的准确拿捏，5年来，陆会胜有3年左右的时间是在海上度过的，航行的里程相当于绕了地球6圈，现在，他操纵的大洋一号定位误差已经从原来的40米缩小到了3～5米，协助科学家完成了多次重大远洋科考任务。
大洋一号科学考察船船长 陆会胜:
大洋科考充满了危险和未知，但也很光荣，我愿意带领船员，和科学家们一道去探明更多的深海宝藏。
责编：张托雅
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