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CCTV.com消息（新闻联播）：
广西北部湾三个港口，打破行政分割，变区位优势为发展优势，合力打造我国西南最大的现代化港口群。
今天从广西北部湾最大的港口防城港传来好消息，2006年防城港的吞吐量超过2500万吨，实现历史性突破。可就在两年前，防城港还一度为生存忧心忡忡。
广西防城港务集团有限公司副总经理谢毅：（当时）应该说微利甚至处于亏本的边缘，甚至出现亏损。00481911主要原因就是各港口为了揽货、低价竞争所造成的。
原来，广西北部湾沿海相距不过百里，却有防城、钦州、北海三个港口。三港虽然共用一片海域，却分属不同的行政区划，长期以来存在吞吐量小、相互压价、互抢货源的问题。2005年，三个港口的货物吞吐量加起来还不到3000万吨。眼看这种各自为政、同类竞争的发展方式难以为继，广西开始谋划通过整合港口资源来抱团发展。
北部湾（广西）经济区规划建设委员会主任陈武：就是要成立北部湾广西国际港务集团，下属来统筹、开发、建设、管理三个港口。
借整合港口资源这一契机，北部湾三港扬长避短，重新给自己定位。最近，华南最大的铁矿石码头和国内唯一的硫磷码头在防城港投入使用，装卸效率明显提高。
广西防城港务集团有限公司副总经理谢毅：一条5万吨的船，现在只要不到3天时间就卸完了，比过去提前了7天，那就节约了21万美金的海运成本。
建专业码头只是防城港打造国际物流枢纽港的第一步。日前，防城港还与西班牙公司签下协议，引资8亿多元兴建集装箱中转站；北海港则放弃煤炭等传统货源，开通了到越南下龙湾的国内首条国际旅游航线，着力建设国际商贸旅游港；钦州港投入10亿元，重点开发10万吨以上的深水航道，把目光瞄向了临海重化工业。2006年，北部湾三港吞吐量净增1000万吨，相当于再造了一个北海港。
北部湾构想
到“十一五”末，广西北部湾将建成亿吨现代化大型组合港，真正形成一条以南宁为中心、以防城、北海、钦州三大港口为纽带的西南出海大通道。
责编：马芳