维杜戈表示,“四方倡议”集团的成员国需要进行深入研究,以确定共享“小鹰”号航母的成本与共享细节问题。不过,维杜戈接着指出,据他估计,他们需要花费6个月的时间、耗资1.5亿美元才能够使“小鹰”号复原。而且,四个国家除还需要再耗资4亿美元为其配备适当的舰载机之外,还要用5000万美元来训练舰载人员并将之带进亚洲。此外,由于美国被要求免费提供“小鹰”号航母,所以除美军舰载人员工资之外的其他操作费用将其另外三国支付。
维杜戈表示,如果印度计划采购126架F/A-18E “大黄蜂”战机,那么在某些时候其必然会将一部分该型战机部署到“小鹰”号之上;由于日本无论如何都会采购最新式的F-35联合攻击战斗机,所以它可以选择采购海军版的F-35战机,并将该型战机部署到“小鹰”号之上。不过,维杜戈进一步表示,具体共享事宜还需各方详谈,虽然它不是太复杂,但还是需要进行相关研究。
维杜戈指出,对印度而言,印俄就“戈尔什科夫海军上将”号航母的谈判已经陷入僵局,而且航母的价格问题至今还没有敲定。将“小鹰”号放在适当的位置,可以使印度获得一个有利的讨价还价的地位,毕竟俄罗斯已经不再需要“戈尔什科夫海军上将”号航母了。维杜戈认为,在这种情况下, “戈尔什科夫海军上将”号航母的最终价格将再次下降3亿美元。果真如此的话,印度将节省下一大笔资金,而这笔资金又可以用到“小鹰”号航母的项目中,所以印度在这些交易中不会有任何损失。
维杜戈表示,有关操作成本另一个重要花销便是“小鹰”号的蒸汽推进系统。受核推进系统的巨大成本的影响,就连英国都不得不回归到蒸汽动力。可以说“小鹰”号的推进系统较之“戈尔什科夫海军上将”号航母更为可靠,因为它是由美国设计的,在整个服役期间一直运行良好。它运行了数十年,直到去年为止一直没有出现过重大问题。不过,核动力系统存在两大优势:其一,它不需要加油;其二,舰载燃料可以扩大舰载机的飞行距离。航母不使用核动力推进,再加上航母的护卫舰也需要燃料,在这种情况下就必须为航母战斗群配备油轮。
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