[视频]美国汽车业 救还是不救？

    央视网消息(国际时讯)：美国汽车业的困境引来了各方的关注，金融危机对美国实体经济的冲击也日益显现，但目前美国政府对于是否救助汽车业的态度比较谨慎，是否应该救助汽车业在美国国内也引起激烈争论。

    通用、福特、克莱斯勒三大汽车制造商曾经是美国工业的荣耀和象征，但近几年来，底特律“三巨头”却是相继传出亏损消息。按照最新公布的第三季度财报，通用该季度亏损了42亿美元，福特亏损了近30亿美元。此外，比经营亏损更为严重的是，两大汽车商资金流正面临枯竭。据华尔街分析师估计，若按照今年第三季度每月支出20亿美元的速度计算，通用汽车公司在得不到政府救助的情况下，到明年2月份就会陷入困境。

    汽车工业是美国中西部多个州的支柱产业，如果“三巨头”破产了，不但美国目前的经济会出现困境，还会引起严重的社会问题。美国汽车研究中心11月初公布的一份研究报告说，通用、克莱斯勒和福特三家中有一家或一家以上倒闭，可能会导致250万人失业。另一份研究报告指出，如果“三巨头”破产，美国州、市和联邦政府三年内的税收收入损失将超过1500亿美元。

    正因如此，是否要从7000亿美元的金融救援资金中挖出一块补助汽车业的讨论在美国国内也迅速升温。

    支持救助的人认为，听任汽车业衰败的成本对于社会、工人和企业来说太高了，因为它们一旦倒闭，将对经济产生极坏影响，尤其会对该行业的从业人员造成致命打击。

    反对政府救助的声音也很高。反对者认为：三大汽车企业面临的财务形势并非全国性问题，而是它们自己的问题，如果用美国纳税人的钱来为汽车商的管理不善作出补偿，只会使得他们继续犯更严重的错误。还有人担心，救援汽车业有可能会引起连锁反应，导致其他产业效仿，提出新的救助要求。

    美国国会将于本周开会讨论是否从金融救援资金中拿出250亿美元对汽车业进行救助。一些分析人士认为，鉴于汽车业对于美国就业和整体经济的重要影响，美国决策层不太可能坐视美国汽车业“三巨头”破产而不管，关键在于应该如何对汽车业进行救助。

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