[世界周刊]故事：小王子的秘密

    CCTV.com消息(世界周刊3月23日播出)：

    1944年7月31号14点30分，44岁的法国飞行员圣埃克苏佩里没有返回基地。而他那架闪电式侦察机的燃料最多只能支持到这个时候。

    一个小时后，值勤人员在空军记录本上写下："圣埃克苏佩里，执行法国南部高空飞行拍摄任务。未归。"

    2008年3月，《圣埃克苏佩里：最后的秘密》一书问世。

    当年的纳粹飞行员里佩特·里佩特，88岁，德国前纳粹空军飞行员。他在书中详细记录了1944年7月31日他所经历的一场战斗。当时，里佩特驾驶一架梅塞施密特109飞机在法国土伦到马赛海岸巡逻，突然发现一架法国侦察机。这种本应在高空飞行的侦察机竟然降到了两千米的高度，进入了战斗机拦截的高度层。

    我看那架飞机不对劲，它的飞行员似乎在东张西望。

    我就向它俯冲过去，并开火射击。

    闪电侦察机中弹，径直坠入海中。没有人跳伞逃生。

    这两起发生在同一天的事件有什么联系吗？圣埃克苏佩里是谁呢？

    也许您对这个人名不是很熟悉，但提到《小王子》这本法国童话您就有印象了吧？没错，他就是《小王子》的作者，一个乐于冒险，又有着强烈爱国情怀的作家飞行员。

    二战末期，圣埃克苏佩里在执行飞行任务时神秘失踪，下落不明。有人猜想，他是不是去见他的《小王子》了呢？本周，德国飞行员里佩特在他的新书中披露，是他击落了圣埃克苏佩里驾驶的飞机。那么，那个特殊的日子里到底发生了什么呢？

    1944年7月31号早上8点。

    法国科西嘉岛巴斯蒂亚郊外的机场。

    44岁的圣埃克苏佩里神情疲惫。他刚刚结束了通宵的夜宴，准备驾驶飞机，执行到他家乡法国里昂的侦察任务。

    圣埃克苏佩里来到他的闪电侦察机旁。这架飞机时速650公里，巡航高度接近一万米。当时德军的飞机还很难飞到这个高度层作战。闪电式侦察机只安装了进行战略侦察用的照相机，没有任何武器装备，只能依靠高度和速度来躲避敌机的追逐。

    这是圣埃克苏佩里1943年重新加入法国空军以来，第8次执行飞行任务。一个战斗飞行员30岁就算老了，而圣埃克苏佩里已经44岁，身体状况也不好。人们猜测这可能是他最后一次飞行了。

    8点45分，圣埃克苏佩里踏上征程。

    尽管高空氧气稀薄，飞机的噪音、震动也让他很不舒服，但在高空，在飞翔，他又找到了幸福的感觉。

    在他20多年的飞行生涯中，圣埃克苏佩里有过几次坠机的险遇，非常接近死亡。死并不让他害怕。朋友说，他深信自己活不到战争结束，因此已经做好了"离开"的打算，但得在执行任务时"离开"。

    这一天，他没有回来。这一天，距离巴黎解放只有一个月的时间。

    得知圣埃克苏佩里是在他开火的同一天同一区域失踪的时候，德国飞行员里佩特懊丧不已，他感到是自己害死了所崇拜的人。他说，"我在学生时代，就读过他的书，圣埃克苏佩里对飞翔的描写让我着迷。"

    不过，里佩特也说，他无法确定他击落飞机上的飞行员到底是谁；但如果当时知道是圣埃克苏佩里，他绝对不会开火。因为他也喜欢小王子，喜欢圣埃克苏佩里所写的飞行故事。

    1928年，撒哈拉沙漠，漫无边际的黄色海洋。圣埃克苏佩里驾驶着第一次世界大战后淘汰的小型飞机在天空中翱翔。

    对爱好飞行的他来说，生命就是在一次次的起飞和一次次的降落当中实现价值的。飞行员的工作就是与阳光、风、沙土和星星一起翱翔。

    圣埃克苏佩里自幼喜爱探险。21岁时加入法国空军，学会了飞行。5年之后，他离开军队，到了更富挑战性的非洲撒哈拉沙漠，驾驶飞机为在沙漠中的定居者投送邮件。

    对他来说，没有什么比在完成一天的飞行任务之后，边喝红酒边听音乐更惬意的事情了。

    但在撒哈拉飞行，是极端危险的事情。这一天，他的发动机出现故障，不断冒出烟雾，没有办法，只好选择迫降。

    落地之后的圣埃克苏佩里环顾四周。他不知道自己能否得救，因为别人离他太远了。

    天地之间，只有他和飞不起来的飞机。

    圣埃克苏佩里开始整理他的飞行记忆。

    他想起高空飞行时的情景，发现人类只是生存在一个大部分是山、沙、盐碱地和海洋组成的星球上，生命在上面只是像瓦砾堆上的青苔，稀稀落落地在夹缝中滋长。文明像夕阳余辉似的脆弱，火山爆发、海陆变迁、风沙都可以使它毁灭无遗。人生归根结蒂不是上天赐予的一件礼物，而是人人要面临的一个问题。人的价值不是与生俱来的，而是后天获得的。"我的行动，从今以后，一个接一个，组成我的未来"。

    三天后，救援人员发现了圣埃克苏佩里，并帮他修好了飞机。这个飞行探险家再次冲上蓝天。一次又一次的起降，继续累积着他的未来。

    这段惊险的历程给了圣埃克苏佩里无限的灵感，他觉得不能只满足于在杂志上写几篇小稿子，必要的时候也应该把飞行的经历写成书。于是，圣埃克苏佩里的写作生涯开始了。

    他一生共出版了6本书，而且这6本书无一例外都与航空有关。

    记得有个玩笑说，所谓作家，就是坐在家里，凭空想象写出长篇巨著。可能有些作家是这样，但圣埃克苏佩里绝对不是。他飞行，他观察，他写作。他用自己的笔描绘了那些在只有在高空俯看地球时才能观察到的景象、才能体会到的情感。圣埃克苏佩里经常说的一句话就是，我首先是个飞行员，其次才是作家。

    1940年德国入侵法国，圣埃克苏佩里以40岁的年龄应征入伍。然而目睹法国军队大溃退、法国维希政权与希特勒签订停战协定，拒绝为傀儡政权服务的圣埃克苏佩里来到了美国。他把拯救法国的愿望寄托在美国人的身上，但当时执行绥靖政策的美国政府并不热心于参战。

    郁郁寡欢的圣埃克苏佩里只好选择用写作来填补内心的空白。

    1942年2月，他的《空军飞行员》分别以英法两种语言同时出版。美国东西两岸报刊一致予以好评，认为这一作品改变了美国人对法国军队的蔑视态度。

    但圣埃克苏佩里并没觉得有多高兴，他等待着返回前线参战的命令，不过这个命令似乎遥遥无期。

    在无聊的等待当中，圣埃克苏佩里经常回想起当年在撒哈拉沙漠迫降时的情景，同时他也感慨这个世界太过现实，他心中幻想的翅膀难以张开。他经常在纸上涂涂画画，画出来的多是些稚气可爱、充满迷幻色彩的小人。

    朋友鼓励他把心中的梦想变成文字。

    童话《小王子》就这样诞生了。

    一个外星来的小王子、一个孤独无援的飞行员，不合常理的思维，不时错位的对话，给了世界各国的读者无边的遐想空间，应和了人们心中大大小小的梦想。

    有一位书评人这么评价《小王子》的作者，圣埃克苏佩里这个看似不修边幅、大大咧咧、以日月星辰调节生活的大汉，心中原来也有柔情的一面。估计圣埃克苏佩里自己也没有想到，向往蓝天、追求探险的他居然会因为一本薄薄的充满诗情画意的《小王子》而被后人所怀念。法国政府还把圣埃克苏佩里和小王子的形象印在了50法郎的纸币上。

    《小王子》给我的启发是，没有什么是不可能的。圣埃克苏佩里说过，每个人的童年都是莫扎特，心中都有一颗种子，给予适当的培养，这颗种子迟早总会成长发芽，做出不同凡响的事。

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