CCTV.com消息(午夜新闻):为应对气候变暖的挑战,欧盟从2005年起开始实行温室气体排放权交易机制,对各成员国企业规定温室气体排放限额。13号,欧洲议会通过了欧盟委员会的立法建议,将航空业也纳入了温室气体排放权交易机制。
欧洲议会当天发表声明指出,飞机是排放温室气体最多的交通工具,每个飞机乘客平均每公里就产生191克温室气体,而火车和汽车的乘客每公里只分别产生47克和31克温室气体。另外,飞机温室气体排放量增长速度最快,从1990年至今,全球航空温室气体排放量已增加了一倍。
为实现《京都议定书》规定的欧盟减排目标,欧洲议会当天通过了欧盟委员会的立法建议。根据这项新的立法,从2010年起,经营欧盟内部航线的航空公司将被分配一定的温室气体排放限额,排放总量低于限额的航空公司可出售其剩余的限额,而排放总量超标的则必须购买超出限额的部分。从2011年起,此项立法将对欧盟成员国的航空公司和世界其他地区的航空公司一视同仁。
责编:赵德礼
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