荷兰赞德沃特赛道公园赛道
格林尼治标准比赛时间：冲刺赛 14.30 格林尼治标准时间
决赛 15.00 格林尼治标准时间
(比赛周末概况中提到的比赛时间是指当地时间)
当地信息
时差：格林尼治标准时间+1小时(中部欧洲时间)
最近的机场：阿姆斯特丹
10月平均温度：华式44-58度
10平均降水量：2.9英寸
赛道信息
位置：荷兰 赞德沃特
赛道长度：2.6英里
弯角数量：11个
圈数：待定
方向：顺时针方向
最快单圈速度记录：1：19：880，2001年F1法拉利车队的Luca Badoer
地址：2041 KP赞德沃特，Burgemeester van Alphenstraat 108，赞德沃特赛道公园
A1汽车大奖赛荷兰赞德沃特赛道分站
2006年9月29日-10月1日，赞德沃特赛道公园将举办2006/2007赛季第一场比赛。由于是第一场比赛以及荷兰车迷的热情，相信A1荷兰车队的家乡比赛将成为A1汽车大奖赛日程表上最精彩的赛事之一。
赞德沃特赛道公园是著名的赛道，在直道尽头的泰山弯是最大的挑战之一，也很适合超车。由于A1赛车的低下压力以及动力助推器，相信大多数超车将在这里诞生。
2001年F1法拉利车队的卢卡-巴多尔(Luca Badoer)创造了这条赛道的最快单圈速度1分19.880秒。
该赛道距离阿姆斯特丹30公里，离北海海岸线很近，因此在成为了欧洲最好赛道之一的同时也是旅游胜地。每年这里会有450万游客，有35家酒吧和55家餐馆，这使得赞德沃特成为度假胜地，同时也能有机会看到A1赛车的现场精彩比赛。
赛道历史
赞德沃特赛道坐落在荷兰北海岸最尽头的同名海岸的沙丘中，1952年到1985年一直举办荷兰大奖赛，之前从1948年到1951年曾经举办过非锦标赛赛事。
该赛道是John Hugenholtz设计的，他也曾参加过西班牙的Jarama赛道以及日本的铃鹿(Suzuka)赛道的整修工作。赛道坐落在德国部队二站期间占领时所修的战略要道上，因为以拥有快速、宽大的弯角Scheivlak、Tarzanbocht以及围场后的Hugenholtzbocht角而出名。从沙丘处吹过来的沙子是个问题，但是这一点由于赛道的挑战行而被游客忽略了，尤其是海滩能提供更多的娱乐。
回顾赞德沃特汽车大奖赛的光荣历史，Alberto Ascari于1952年和1953年在该赛道首次为法拉利赢得了两次世界冠军。在20世纪60年代，Jim Clark在此赢得了4次冠军，接下来在70年代初，Scot Jackie Stewart又赢得了3次冠军。James Hunt1975年在此赢得了自己的第一个冠军，1976年再次夺冠。1985年Niki Lauda在此获得他的第三个冠军，这也标志着F1自此再没有拜访过该赛道。从那时开始，Marlboro杯国际F3邀请赛和DTM(德国房车)赛事就成为了赞德沃特赛道每年举办的比赛。
1989年，该赛道长度由2.642英里缩短到1.569英里，10年后，较远部份包括Scheivlak被恢复，而赛道的长度也回到了2.684英里。
荷兰
荷兰是个低洼的国家，位于欧洲的西北角，南与比利时接壤，东与德国接壤。由于它的大部分沿海地区低于海平面，因此该国由人工渠保护着，1953年人工渠被大风暴打破，导致2000人死亡，而它的重要性也更加突出。如今，荷兰的经济基础是天然气、食品、奶制品业、种植业以及银行业，而人口一直盘旋于1600万左右。
赞德沃特是海滨度假胜处，位于北海海岸上，在首都阿姆斯特丹的西边，坐火车很快可以到达，赛道的名字与该城镇同名，位于城镇的北边。阿姆斯特丹是银行业、金刚石切割业和酿造业的中心。
从9世纪到12世纪，该国的北部被罗马皇帝分隔开，独立以后靠商业贸易聚集财富。15世纪，荷兰、比利时和佛兰德斯(总称荷兰)都是由勃艮第公爵统治的，后来由于婚姻关系转交给哈普斯堡皇室统治，但是由于该皇室领土的分割，荷兰1555年落到了西班牙人手中。1568年荷兰人在Orange(橘黄色)王子William的指挥下，夺回了自己的领土，这也是为什么荷兰的国旗是橘黄色的。这就是著名的联合省，随着荷兰东印度公司1602的形成并积累了相当可观的财富，当时的艺术急速发展，同时还有东西印度群岛殖民地的形成。1648年，威斯特伐利亚条约的诞生标志着联合省变成了真正独立自主的荷兰共和国。
接下来，是与英国的三场海军战争，分别是从1652年到1654年，1665年到1667年，1672年到1674年。在最后的一场中，荷兰还得抵抗法国路易斯14的袭击，与法国的战争一直持续到1713年。法国一直没有放弃对荷兰的进攻，终于在1795年占领了和看，并命名为巴达维亚(Batavian)共和国，1810年荷兰成为法国的附属国。5年后，威廉姆斯国王得到了荷兰的控制权。1830年，荷兰南部(如今的比利时)宣布独立。二站期间，尽管荷兰宣布了中立态度，却依然被德国占领，
1949年加入了北大西洋公约组织，1954年荷兰的殖民地获得解放，之后1958年荷兰成为欧洲经济共同体的创始成员之一。
A1荷兰车队
由于A1荷兰队的车迷是那么热情，橘黄色也成为了A1汽车大奖赛的标志之一。从第一站Brands Hatch开始，就有一大帮车迷随时准备跟随比赛环游世界，为A1荷兰车队和他们的英雄维斯塔潘(Jos Verstappen)挥舞国旗。
这些车迷已经为了能在赞德沃特赛道举办一场汽车大奖赛整整等了21年。该赛道坐落与同名城镇的沙丘之中，从阿姆斯特丹坐火车20分钟到达。以前，荷兰人民是为A1荷兰车队的席位持有人Jan Lammers和维斯塔潘的经理人Huub Rothengatter加油，他们已经为了看到民族的新英雄等了太久。
相信这次比赛的当地观众将达到40，000人。当然车迷也会被别的赛事吸引，如八月举办的Marlboro主办的F3。在这个赛事中，维斯塔潘曾经得到过冠军，还有A1法国车队的Alexandre Premat是2004年冠军。
这条长2.6英里的赛道最出名的就是泰山弯，这是摩托赛事中最著名的弯之一，该赛道开放于1948年，1952年第一次举办荷兰大奖赛，最后一次举办时间是1985年。
责编：郑红伟
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