周继红高呼太圆满
低调，这就是周继红被圈内公认的言行，但在昨日收获三个冠军和十六座奖杯之后，一向低调的周继红也难掩心中的喜悦，说出了“我们用针对场地越野改装的赛车也能抗衡拉力车手”的豪言。对于车队接下来的安排，周继红说：“由于我们这次比赛拼得很凶，比赛本身太过激烈，所以我们的车子受伤较重，因此接下来的几天中，我们将会把所有的工作重点放到赛车的维修保养上，初步确定要把赛车拆开重新组装，把车况调整到最佳的状态，迎接全国汽车场地越野锦标赛总决赛的到来，为争取年度总冠军做最后的准备。
”而肖发国昨晚更是出奇兴奋，他说：“能够在翻车的情况下进入分站赛前三本身就是奇迹，通过第三的积分夺取年度总冠军又是一个奇迹，而用针对场地越野改装的赛车夺取四驱拉力的冠军，这更是只有东方大峡谷才能创造的奇迹。当然，我对即将到来的全国汽车场地越野锦标赛总决赛的争夺更是充满信心。”
三个冠军十六座奖杯
3个冠军，多个前8，16座奖杯，这就是我省东方大峡谷赛车俱乐部在广东阳山四驱拉力赛上创造的奇迹，一个用场地改装赛车对决专业四驱拉力改装赛车依旧能夺冠的奇迹。这样的成绩对于东方大峡谷车队参加即将到来的全国汽车场地越野锦标赛总决赛的争夺无疑是一针强心剂。
东方大峡谷赛车俱乐部广东大丰收
夺取前日第二阶段的冠军后，很多对手认为阳山站的个人冠军非周继红莫属，但更注重团队和车队利益的他并没被迷惑，对于昨日的比赛，周继红制定的是以稳为主的战术，确保俱乐部的冠军。为了能稳妥地跑完比赛，周继红和肖发国昨早七点不到就起床赶路前去步行探路。功夫不负有心人，周继红和肖发国稳稳地跑完了全程，最终的成绩是三天相加，周继红以29分的个人积分夺取冠军，肖发国以19分的成绩名列个人第三。在俱乐部冠军的争夺中，一个个人冠军一个个人第三，阳山站的柴油组俱乐部冠军当然划入了东方大峡谷车队的账下，积分是48分。夺取该站个人第三的肖发国也顺利实现了登上四驱拉力年度个人总冠军宝座的心愿，他全年的积分是90分，比第二的世纪风拉力艺车队的王玉生多出了13分。在领航成绩和其余成绩方面，东方大峡谷车队也是多人进入前八，其中谢锦琳个人亚军，苏彦斌更是首次领航就夺得了个人第六。所以当颁奖结束清点时，才发现车队竟然收获了16座奖杯，这让车队上下惊喜不已，因为奖杯的背后不仅有各位的汗水和心酸得到回报后的欣慰，更多的是对场地改装赛车击败四驱拉力改装赛车胜利的欣喜。
责编：刘鑫隆
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