CCTV.com消息（赛车时代）：说到摩托车特技，首先想到的一定是惊险刺激的动作，改装花哨的赛车，而在中国首届国际摩托车特技挑战赛中，参赛的却都是业余车手，用的都是自家的国产摩托车，然而比赛却吸引了上百位车手参加，下面我们就一起去现场看一看。

　　专业的比赛，业余的选手，首届中国国际摩托车特技挑战赛激情上演

　　专业的裁判；业余的车手。首届中国国际摩托车特技挑战赛在重庆开幕。历时1个月，参赛400人，10个项目的海选激动人心。

　　在我国，摩托车俱乐部大约有300多个,摩托车爱好者数万人,而在我国还没有全国性的摩托车特技比赛和为业余选手举办的全国性场地越野赛。而山城重庆因为它特有的自然条件，这里拥有广泛的群众基础。

　　很多人听到特技的名字就被吓到了，其实摩托车特技挑战赛的项目设置并没有听上去的难，考虑到了比赛的广泛性以及吸引更多爱车族参加，赛会专门降低了门槛，难度系数有高有低。很多比较简单的项目，只要会开摩托车的人都能做到。

　　刚刚参加完高考的皮雳是所以选手中年龄最小的车手，考试一结束，他就推着车来报名参赛了。对于外表腼腆的皮雳来说，放松高考压力的方法就是自己最喜欢的摩托车运动。

　　因为父亲从事汽车拉力赛，皮雳从小就接触到车，后来更是迷上了摩托车技巧。他偷偷地把自己价值3500元的自行车换了一辆1600元的摩托车。上学期间练车时间不多，一旦有空闲时间，他就会和一帮车友跑到偏僻的山道上练车，皮雳虽然玩车只有一年多，但已经换了5辆车了。 第一辆车在他练习动作的时候被摔成两半，最新“坐骑”也在今年5月被盗，为了参加这次比赛，自己买了所以配件和一帮朋友一起组装了现在的这辆车。车上还有他自己的签名。

　　抬头王是决赛项目中观赏性最强，也是最有趣味性的，选手要在规定的距离内将几百斤的摩托车车头抬起仅用后轮直立行驶，而且比的还是谁最慢，谁最稳，要做到这可不是件容易的事。

　　虽然相比之下这个姿势是难看了一些，但显然拿小轱辘车参赛的确是占到了优势，大车在重量上明显是比较费力的，然而小车在平衡性的掌握上却比大车更加困难。由于都是业余选手参加，比赛对车辆的要求很基础，只要是国产的摩托车都可以参赛。再瞧瞧这位老兄，如果这个迷你小车能禁得住他，他肯定会选择这辆车参赛了。

　　实力最强的选手是今年27岁的小伙韩锋，光是听听他的战绩，就让你觉得冠军非他莫属了。一句“我是冲冠军来的”，让所有人都对这名决心要到重庆来，与来自全国各地的车手较量的新疆小伙刮目相看。全国第一名的成绩可是不容小视的。但是这次比赛使用的是规定特定项目的比赛方法，选手要按照每个项目的不同要求来完成比赛，这与韩锋之前参加过的比赛并不太相同，他也并不太熟悉这种比赛方式。

　　韩锋显然还是比较适应之前的比赛方法，尽管这次比赛多了新婚的老婆做贤内助，但最终总成绩，他仅拿到了25名选手中的第8名。

　　中国技巧摩托车队第一队领队王泽民担任了首届特技挑战赛的顾问和副总裁判长，40多岁的王泽民有一股子干劲儿，16岁开始学骑摩托车的他，已与车结下20多年的情缘，先先后后他“玩”过100多种摩托车，参加过上百场摩托车比赛。在王泽民眼里，今年的特技赛是个好的开端，可以让更多人知道摩托车特技，了解到其中的乐趣。

　　重庆的特技挑战赛今年是首次举办，主办方准备今后每年举办一届，今年的比赛只是个开始，在下一届的比赛中特技赛将增加竞赛项目和比赛难度，增添赛事的惊险性、刺激性和观赏性，将有更多更高水平的选手参加到这个比赛中来。

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