东方体育日报消息： 暂时把和BRDC（英国赛车手协会）的纠缠放到一边，F1巨头伯尼·埃克莱斯顿这次又直接把矛头对准了澳大利亚。全世界的赛车场在这位F1大老板的眼里，现在就没几个是令他满意的，继把欧洲的“差劲”赛车场逼出F1赛程以为自己的东扩计划腾出空间后，伯尼现在对东扩版图上的赛车场也提出了苛刻的要求。最近，在接受澳大利亚《先驱太阳报》的采访中，英国老头毫不客气地要挟起了澳大利亚站，声称如果墨尔本不同意在2010年后举办F1夜间比赛，墨尔本也不要办F1了。

　　“（澳大利亚站和F1）合同到期后，我们得好好研究一下，看看我们对墨尔本还能做些什么。除非他们（澳大利亚站组织者）能给出一些令我们满意的答案，否则我肯定我们不会在那里继续比赛。”伯尼直言不讳地说，而这次F1大老板看墨尔本不顺眼的理由是这里和欧洲有“时差”。

　　“我想保证，欧洲观众和世界上其他地方的观众能在一个合适的时间看到F1的比赛，而不需要早晨三四点就起床。”伯尼说。

　　此外，伯尼还要求澳大利亚必须直播每场F1比赛，号称这样澳大利亚的F1车迷就能看到最及时的F1战况。但澳大利亚人显然不喜欢这样，上个星期的西班牙站，澳大利亚10频道就延迟了一个小时直播F1比赛，在西班牙站的五盏红灯熄灭时，澳大利亚的周末是属于一个名叫Big Brother的连续剧的。

　　因此，伯尼指责澳大利亚站拖了F1的后腿。“看起来，墨尔本总是落后于F1前进的步伐，他们一直这样，可能澳大利亚的其他地方都比墨尔本要好。”伯尼说。

　　伯尼的这番要挟立即激起了澳大利亚人的强烈不满，澳大利亚站组织者朗·沃克显然感受到了来自车迷和伯尼两方面的压力。“我从来没有说过一句，澳大利亚会举办夜间赛，只不过你得考虑所有状况发生的可能。”沃克说。但伯尼依旧语不饶人：“朗不是笨蛋，他知道F1对他来说有多重要。”

　　F1究竟对澳大利亚来说有多重要？澳大利亚的F1比赛收视率也许给出的恰恰是相反方向的答案。1999年，F1在澳大利亚还拥有3.39亿电视观众，但现在已下滑到了8200万。“澳大利亚和F1在2010年合同到期后的谈判还没有启动。”澳大利亚当地旅游部长蒂姆·霍汀说，“夜间比赛从来没有正式被讨论过，最终，将由维多利亚政府来决定什么才是对墨尔本最有益的。”

责编：贾文国