第12赛段，车手们摆脱了一望无际的非洲大沙漠，但狭窄的道路，再加上沙杀扬起满天的尘土还是给他们带来不小的麻烦。尽管在汽车组中，西班牙老将塞恩斯获得了赛段冠军，但这并不足以动摇三菱车队在成绩上的优势，而排在总成绩前两位的仍是三菱车队的彼得汉塞尔和卫冕冠军阿尔方。
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第12赛段，从毛里塔尼亚的阿特鲁到马里的卡伊，全程484公里，其中特殊赛段257公里。在经过第11赛段不计时的休整之后，车手们的体力和精神状态都显得非常不错。以至于比赛一开始，大众和三菱两支车队就开始了激烈的冠军争夺战。
进入第12赛段后，车手们告别了一望无际的非洲大沙漠，但这似乎并不能让车手们的心情放松起来。眼前马里黑森林的难度丝毫不比毛里塔尼亚的黄沙差。难怪有人这样说，现在达喀尔拉力赛已经从“黄非洲”驶入了“黑非洲”。狭窄的道路，再加上沙杀扬起满天的尘土，摆在车手们面前的任务更加艰巨。驾驶305号大众赛车的米勒在进入特殊赛段后率先遭遇机械故障，不过简单修理之后，米勒还是很快重新投入到比赛，并最终取得赛段第8的不错成绩。
相比之下，驾驶327号本田赛车的烙依克特就不那么幸运了，他的爱车在遭遇机械故障后根本无法启动。不过，达喀尔行动车队的这位兄弟很够意思，竟然用绳索拖着烙依克特和他的赛车一同前进。别看在这样茫茫的“黑森林”中比赛，前来看比赛的观众还真不少。不过，在面对镜头时，非洲人似乎忘了他们等待很久的车手，而急着摆起造型来。这一赛段，草和树木明显多了起来，加上狭窄的道路，是典型世界汽车拉力赛的赛段，所以对于那些曾经征战世界汽车拉力锦标赛的车手来说，这样的赛段应该会容易一些。曾两次获得世界汽车拉力锦标赛冠军的塞恩斯就在这个赛段取得了不错的成绩。
42岁的西班牙老将第一个抵达了终点，成绩是2小时58分56秒。队友索萨落后3分53秒位居次席，大众车队终于在时隔多日后再次包揽赛段的前两名。卫冕冠军阿尔方落后4分52秒位居第3。不过塞恩斯的夺冠，对于弥补大众与三菱之间的总成绩差，只是杯水车薪。总成绩榜上，三菱依然占据领先，法国人彼得汉塞尔以40小时42分34秒领跑，队友卫冕冠军阿尔方仅落后6分29秒。福特车队的施莱瑟与两人之间的差距已经达到1小时34分02秒，不过三位法国人依然牢牢地锁定了前三甲。
在率先发车的摩托车组比赛中，葡萄牙人罗德里格斯和科马、德雷普一起遇到了麻烦。他们在特殊赛段85公里处迷了路，不得不花费大量时间寻找回来的正确方向。相比之下，像这样大部队一起行驶的方式就明智的多，显然这样不容易迷路，看来还是人多力量大。不过，昨天最惨的还要属荷兰车手威尔霍夫，他在比赛中遭遇翻车事故受伤，被直升飞机送到附近的医疗救助中心。最终，赛段冠军被驾驶KTM赛车的西班牙人普约尔夺得，他的成绩是3小时34分46秒，名列第二和第三分别是葡萄牙人冈卡尔维斯和波兰人卡扎切尔，两人分别比普约尔慢了3分3秒和4分4秒。
在总成绩方面，科马继续傲视群雄，法国人德普雷和喀斯特乌占据了第二和第三。今天的比赛将从卡伊抵达坦巴昆达，全程458公里，其中有260公里的特殊赛段。离开沙漠后，车手们可以放开手脚全速前进。
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