CCTV.com：今天的比赛赛道状况非常糟糕，碎石和沙漠混合的路面让车手们受尽了苦头。碎石造成的颠簸对于摩托车手来说是极大的挑战，而前面的赛车扬起的沙尘也让车手们很难寻找出正确的方向。
今天赛段开始阶段的领跑者是KTM车队的德普雷，虽然在前面的比赛中，这位2005年的冠军可谓是麻烦不断，但在进入毛里塔尼亚之后，他终于开始找回自己比赛的节奏了。而且经过休息日的调整，KTM赛车的状态也非常理想，这让德普雷终于尝到了领跑的滋味。
当然德普雷在识别正确方向上的卓越能力也让他在这个赛段优势明显。看看，普约尔、屋尔瓦塞特、还有总成绩暂列第一的科马都选择跟在德普雷身后，这可以大大降低他们迷路的可能性。
虽然选择跟在对手德普雷身后，但科马丝毫没有减速的打算，他必须确保自己在总成绩上的领先优势不被缩小，所以在特殊赛段当中，科马在紧跟德普雷的同时，也在逐渐加速。
在特殊赛段200公里处的第一检录点加油的时候，德普雷暂列第一，紧随其后15分钟到达检录点的就是科马。在检录点，除了给车加油之外，给自己的身体补充一下能量也是必不可少的，马拉松赛段可不单单是对车的考验。队友之间的互相支持是达喀尔中的传统，比如这次普约尔赛车的问题就是喀斯特乌帮着解决的。
虽然在第一检录点是德普雷领先，但最后赢得这一赛段胜利的还是总成绩领先的科马，他的跟随战术取得了成功，虽然赛段当中大多数时间，他都落后于德普雷，但最后阶段的发力，让他赢得了胜利。
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