新华网北京11月11日电(记者汪涌、李丽)首次在北京举办的A1世界杯汽车大奖赛11日再次令车迷失望。继前一日取消自由练习后,又将计时练习取消。与前一天赛道路线存在不安全因素不同的是,这一次的“罪魁祸首”是小小的“井盖”。
按照赛程,11日不仅应当在上午将前一天取消的自由练习补上,还要在下午进行计时练习,以确定12日参加冲刺赛和正赛的车手名单。经过组委会前一日通宵达旦加班改造后的赛道,11日上午进行了自由练习后,下午要进行原定关键的计时练习又被紧急叫停。下午3时,组委会作出决定,取消当日的计时练习,参加12日冲刺赛选手的排位,以上午进行的自由练习成绩来确定。
A1大奖赛首席运营官大卫·克莱尔随后在接受记者采访时透露,取消11日下午计时练习的主要原因还是赛道安全问题,经过上午的自由练习后,一些赛道上的井盖出现了松动迹象。因此,组委会为了车手的安全决定取消计时练习,紧急组织施工,对井盖进行加固。他表示,这样的意外情况,在别的城市街道赛中也经常会遇到。不过,他表示12日的冲刺赛和正赛仍将按照原赛程正常进行。
据了解,北京亦庄的赛道约3公里,有100余个井盖。这些小小的井盖虽然经过了安全处理,但那些存在着隐患的井盖,对于驾驶车速200多公里赛车的车手而言,无疑是最具威胁的“杀手”。
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