新华网消息（记者 汪涌 李丽）：首次在北京举办的Ａ１世界杯汽车大奖赛１１日再次令车迷失望。继前一日取消自由练习后，又将计时练习取消。与前一天赛道路线存在不安全因素不同的是，这一次的“罪魁祸首”是小小的“井盖”。
按照赛程，１１日不仅应当在上午将前一天取消的自由练习补上，还要在下午进行计时练习，以确定１２日参加冲刺赛和正赛的车手名单。经过组委会前一日通宵达旦加班改造后的赛道，１１日上午进行了自由练习后，下午要进行原定关键的计时练习又被紧急叫停。下午３时，组委会作出决定，取消当日的计时练习，参加１２日冲刺赛选手的排位，以上午进行的自由练习成绩来确定。
Ａ１大奖赛首席运营官大卫·克莱尔随后在接受记者采访时透露，取消１１日下午计时练习的主要原因还是赛道安全问题，经过上午的自由练习后，一些赛道上的井盖出现了松动迹象。因此，组委会为了车手的安全决定取消计时练习，紧急组织施工，对井盖进行加固。他表示，这样的意外情况，在别的城市街道赛中也经常会遇到。不过，他表示１２日的冲刺赛和正赛仍将按照原赛程正常进行。
据了解，北京亦庄的赛道约３公里，有１００余个井盖。这些小小的井盖虽然经过了安全处理，但那些存在着隐患的井盖，对于驾驶车速２００多公里赛车的车手而言，无疑是最具威胁的“杀手”。
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