东方体育日报消息:(记者 朱沁沁)10年前,贝纳通,一位车手为车队连续夺了两次年度冠军后转投法拉利;10年后,贝纳通已成雷诺,又诞生一位两夺世界冠军的车手。阿隆索效仿同门前辈——10年前的舒马赫,在雷诺留下彪炳的战绩然后离开。10年前的舒马赫27岁,10年后的今天阿隆索25岁。站在巨人的肩膀上,沿着巨人留下的足迹,阿隆索带领F1走进自己的时代。
10个积分的领先优势意味着舒马赫逆转的概率不超过一成,但是法拉利赛车如此强悍,舒马赫如此众望所归,阿隆索明白,自己不容有失,毕竟这个赛季他退赛也不是没有过,甚至不只一次。“我不知道舒马赫能做什么,我只知道我需要一次卫冕,在他走之前。”——巴西站,阿隆索只求1分。
发车后只见舒马赫在疯狂超车,但阿隆索不急不躁,跟着特鲁利,第八圈他就收到了礼物:舒马赫爆胎了。当舒马赫以民用车的速度驶回维修区换胎,阿隆索所要做的就只是简单的跑完比赛,他知道悬念结束了。“当他(舒马赫)轮胎出现问题,我在想冠军应该是没有问题了,我从比赛一开始到结束没有尽全力。”
在如此巨大的压力之下能顺利卫冕成功,阿隆索显得很满足,在新闻发布会上,他没有回避舒马赫,他甚至改变了对这位同门师兄一贯的看法,“舒马赫永远是最大障碍。我非常幸运,这站比赛获得了亚军。我们都会为迈克尔送上最美好的祝福,很高兴能跟他一起比赛。”
阿隆索认为,今年夺冠比去年更困难,因为对手是法拉利是舒马赫,“人们无法体会我的压力,因为不是每个人都有机会体验有一辆法拉利赛车一直在后面追你的感觉。要保持你的地位,不但要付出100%的努力,还需要一些上天的眷顾,幸运的是,今年我的运气比去年还好。”
确实,舒马赫很少遭遇事故,爆缸连着爆胎更是绝无仅有,好日子都让阿隆索赶上了。“迈克尔的问题再一次帮助了我,不仅仅是我,对于我们车队取得世界冠军来说也是。对一位即将离开的伟大车手,这样的事情很残酷,但是我认为,需要有新的格局了,F1就是一个充满变数的运动,不能一成不变。”
明年,阿隆索将顶着世界冠军的头衔来到迈凯轮,他相信自己能改变迈凯轮最近几年颓废的势头,“我一直认为车手冠军比车队冠军更重要。我认为我们只在图片上看到了迈克尔和阿隆索的脸,你没有看到过法拉利或者雷诺的标志。我认为人们会记得谁是世界冠军,至于他开的是什么车,没多少人记得。但我已经是两次世界冠军,而迈凯轮已经很久没尝到冠军滋味了,我来就是帮助迈凯轮圆梦的,在没有舒马赫的日子里,我更有信心了。”
责编:边境佳