本赛季F1的大幕随着巴西大奖赛的结束而落下，法拉利车队的巴西人马萨，继塞纳之后，13年来第一次在巴西大奖赛中夺冠，雷诺车队的阿龙索则成功卫冕了车手总冠军。而即将年满38岁的车王舒马赫虽然没有站上本站比赛的领奖台，但他还是在英特拉格斯赛道上演了精彩的告别演出。
在昨天的排位赛中，即将退役、最后一次在F1的赛道上征战的车王舒马赫，由于赛车燃油泵出现了故障，未能完成排位赛第三阶段的比赛，今天的正式比赛只能排在第10位发车。另一位法拉利的车手，巴西人马萨夺得了首发位置。卫冕冠军、雷诺车队的阿龙索则处在第四位。
比赛开始后，排在前两位的马萨和莱科宁率先进入了1号弯，舒马赫也在寻找机会超越。比赛刚刚开始还不到一圈，威廉姆斯的两部赛车就自相残杀般发生了碰撞，韦伯赛车后部的定风翼不知去向，而罗斯博格驾驶的赛车随后滑出了赛道，冲向护栏。
本年度F1的最后一站大奖赛，威廉姆斯车队竟以这样的方式早早结束了。在安全车出动之前，舒马赫超越了前队友巴里切罗上升到了第六位，马萨则占据着第一位。恢复比赛之后，在第7圈时舒马赫利用法拉利赛车的速度优势超越了雷诺车队的费斯切拉，就是这次超越，费斯切拉赛车的前翼划破了舒马赫赛车的左后轮，车王的赛车一下子慢了下来，不过拼劲十足的舒马赫坚持将车开到了维修站。这次进站让他的排位跌到了最后一位，回到赛道后的舒马赫落后队友马萨近1圈。比赛进行到第10圈时，曾跑在第三位的丰田车队车手特鲁利的赛车发生了故障，他直接把车开回了车房，退出了比赛，随后不久，另一位丰田车手小舒马赫和红牛车队的库特哈德也先后退出了比赛。从第21圈起，车手们纷纷开始进站加油和维修。为了争分夺秒，雷诺车队的费斯切拉和本田车队的巴顿在出站时，还差点发生了碰撞，还在是虚惊一场。
由于此前的事故，本站夺冠无望的舒马赫，第36圈时轻松超越同胞海德菲尔德后，在第38圈时跑出了自己的第一个最快圈速1分12秒832，随后又是1分12秒438。在完成了第二次进站后，马萨始终牢牢地占据着第一的位置，而阿龙索以落后20秒左右紧随其后，巴顿排在第三位。在倒数第3圈时，舒马赫完成了本站比赛的最漂亮的一次超越，他在赛道的最内侧成功地超越了下赛季就将转投法拉利的莱科宁，从而将自己本站的排名提升至第4位。最终，法拉利车队的巴西人马萨，没有辜负家乡父老的希望，以1小时31分53秒751的成绩，继塞纳之后，13年来第一次在巴西大奖赛中夺冠。25岁的雷诺车队车手阿龙索以18秒658之差，夺得了本站比赛的亚军，同时他也以134个积分成功卫冕车手年度总冠军，这使他超越舒马赫，成为F1历史上最年轻的卫冕冠军。而即将38岁的车王舒马赫，最终夺得第四名，他以7个年度总冠军，91个分站赛冠军的成绩就此告别F1车坛。
责编：谭启喆