新华网消息（记者 武勇　晁旭　黄会清）：亚洲摩托车联合会主席石天曙近日在宁夏银川接受记者采访时说，已连续成功举办６届的中国银川国际汽车摩托车旅游节已成为在亚洲汽车摩托车行业具有影响力的节庆活动，提升了中国赛车文化在亚洲乃至世界上的地位。

　　在一个既没有著名车手，也没有摩托车生产厂家的西北内陆城市举办的汽车摩托车旅游节，缘何能获得亚洲摩托车联合会主席如此高的评价？

　　事情得追溯到１９９９年年底。当时，银川市摩托车协会秘书长陈峰与一些爱好者考虑到中国平均年产１千多万辆摩托车，约占世界总产量的一半；中国约有５千万摩托车消费者，全国约有２００个企业摩托车俱乐部，有１００多个摩托车爱好者协会，却没有一个以摩托车为载体的节日。银川市的路况及地形地貌具有开展摩托旅游竞赛得天独厚的优势。

　　于是，他们决定创办摩托车旅游节。

　　宁夏旅游局长李春阳说：“一开始许多人持怀疑态度，认为银川办摩托节无异于在沙漠中建大楼！但政府主要领导意识到，多年来银川相对落后的根源固然有先天不足的一面，但观念落后，缺乏开拓性创新精神也是重要因素。只有打破固守的思维定式才能成就大事！”

　　经过努力，第一届中国银川国际摩托车旅游节２０００年成功举办，吸引了国内外上千名车手和数万名观众。

　　第二届，组委会成功举办了全国摩托车越野锦标赛最后一站预赛，再次使摩托车旅游节成为国内外车迷关注的焦点；第三届，除了推出两项挑战极限活动和摩托车特技表演以及摩托车旅游节博览会等重头戏外，还首次举办了中国银川国际摩托车模特精英大赛，来自银川、重庆、乌鲁木齐、昆明、大连等城市的３０名佳丽同场角逐，共同诠释“香车美女”概念。

　　此后，摩托车旅游节的内容越办越丰富，国际性也越来越明显。到了第四届，这个旅游节成为名副其实的国际性节日。　 参加旅游节的外国车手明显增多。芬兰、希腊、德国、丹麦、美国和意大利等国以及世界著名的美国哈雷车主会、德国宝马车主会均有车手参加，亚洲摩托车协会主席东酷还率领印度、新加坡、马来西亚和韩国等国家摩托车协会主席团一行参加。

　　摩托车旅游节的参与性也逐年增强。第四届和第五届除了毛乌素沙漠拉力赛、明长城越野耐力赛、越野摩托场地追逐赛、摩托泥泞赛和踏板摩托车情侣赛等比赛外，还有精彩纷呈的文化活动以及飞越双长城表演，增加了民族风情焰火晚会以及狂欢之夜广场文化活动，先后邀请了俄罗斯同龄人歌舞团、日本大古之会表演团等艺术团队表演。

　　参加旅游节的摩托车爱好者都是自费，但车手们还是欣然来到银川。他们感谢银川给他们提供了结识摩友、鉴赏新车、交流经验、切磋技艺的机会。两度来银川的赵玉斌已经７９岁了。今年他一口气就报了环贺兰山汽车摩托车拉力赛、汽车摩托车沙漠探险挑战赛、摩托车场地越野赛三项赛事。赵老说：“参加汽摩节可以锻炼身体，同时可以验证人的生命潜能。”

　　旅游节的内容在不断扩展。第六届增加了汽车运动项目，更名为汽车摩托车旅游节，并成为２００５年中国十大节庆之一。为了让中国车手参与国际机车大赛，第七届专门将传统赛事中国银川摩托车沙漠挑战赛与新动力摩托车队征战达喀尔拉力赛出征车手选拔赛结合起来，对西北地区的出征车手进行选拔。优胜者经专业集训和五轮比赛后，成绩最优秀的车手将代表中国新动力摩托车队前往达喀尔，参加２００７年达喀尔拉力赛。

　　国家体育总局汽摩中心主任严建昌说，中国银川国际汽车摩托车旅游节为促进中国和亚洲汽车、摩托车运动的发展，推动汽车摩托车自驾车旅游活动发挥了积极作用。第七届更加突出了自驾车旅游、时尚休闲运动旅游与体育竞技运动相结合的特点，使这一节日更具有参与性、挑战性，更符合旅游与体育的发展趋势。

　　石天曙指出，经过长达６年的培育，中国银川国际汽车摩托车旅游节已成为中国乃至亚洲赛车文化发展的标志，先后吸引了２万多名车手和２０多万车迷和游客，以及几百家新闻媒体的关注与参与。他说：“作为节庆活动支持机构之一的亚洲摩托车联合会的主席，我相信中国银川汽车摩托车旅游节一定会办得更好。”

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