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  三大通讯社:舒马赫时代结束 新人横空出世  


央视国际 www.cctv.com  2006年09月11日 14:07 来源:

  东北新闻网消息: 9月10日,2006年世界一级方程式锦标赛意大利站在蒙扎赛道结束,法拉利车队德国车手舒马赫取得胜利。赛后,路透社、法新社和美联社对此事件做出详细报道。

  路透社:舒马赫宣布退役

  意大利蒙扎,迈克尔-舒马赫,F1历史上最成功的车手,周日宣布本赛季结束后退役。在舒马赫获得意大利大奖赛胜利后几分钟,法拉利宣布了德国人的决定。

  “在这种工作状态下,这是一个很艰难的决定,但是我知道这一天总会到来的。”舒马赫在赛后新闻发布会上说。“在F1的这些年令人惊讶,尤其是和(法拉利)车队的朋友们的时候。很快,我的未来将属于我的家庭,同时我高兴继续和法拉利联系在一起。但是此时,重要的是今年的世界冠军。”舒马赫说。“现在我只是希望集中在争夺世界冠军上,希望我们能够夺冠,今天我们前进了一大步。”

  舒马赫在车手积分榜上名列第二,只比雷诺车队的阿隆索落后两分。法拉利车队表示,明年芬兰车手雷克南和巴西车手马萨将代表法拉利车队参赛。舒马赫的未来可能还会和法拉利联系在一起,但是具体情况目前还不清楚,法拉利车队表示将在今年年底宣布舒马赫未来的角色。

  比赛结束后,数以千计的法拉利车迷通过横幅和圣歌祈求德国人留下来,他们向舒马赫表达自己的敬仰。

  “我一直说他退役的决定是由他独自做出,现在决定已经做出了,我感到伤感,”法拉利主席和CEO卢卡-迪-蒙特泽莫罗说。法拉利车队经理托德补充到:“在F1和法拉利的历史中,迈克尔具有时代性。这在结果没有产生前,他取得的成绩就已经达到了。他是一个特殊的人,将成为赛车手的传奇。”

  这位德国人在他的职业生涯中赢得了难以置信的7次世界冠军创造了一连串的纪录,包括最多的获胜场次、杆位、等领奖台、最快圈速和单赛季获胜次数。

  目前的迈凯轮车手雷克南和法拉利签下了为期三年的合同,他将和续约的马萨一起效力到2008年。舒马赫表示自己对法拉利车队签下雷克南感到高兴。“听到他将是这个人选真的让人很高兴。”舒马赫说。

  法新社:法拉利宣布舒马赫的退役

  七届F1世界冠军德国车手迈克尔-舒马赫将在本赛季结束后退役,他效力的法拉利车队在获得蒙扎站胜利后宣布了此消息。

  舒马赫在意大利赢得了他在F1赛场中的第90个分站胜利,并将自己同西班牙车手阿隆索之间的积分差距缩小到了2分,他的第八个世界冠军希望仍然得已延续。37岁的德国人拥抱了他的妻子科林娜,法拉利车队主席蒙特泽莫罗和车队主管托德在他通过胜利终点时宣布了他的退役声明。车迷蜂拥尔至到颁奖台下。

  在声明中,法拉利写到:“迈克尔-舒马赫将在2006赛季结束后退出车手职位。”他的位置将于下个赛季被本场比赛获得亚军的迈凯轮车队芬兰车手雷克南取代。德国人准备结束自己15年的职业生涯,结束对这项运动的统治。

  舒马赫情绪激动,但是控制住自己说到:“关于我的退役已经讨论了很长时间。所有与赛车有关的人都有权对此做出解释。你必须找一个时机,我认为这个时机是正确的。这已经是我的最后一场蒙扎站比赛。我和车队决定我准备退役了。”

  法拉利车队主席蒙特泽莫罗在比赛中一直站在维修站护墙里观看比赛,他说:“现在决定已经做出了,我感到伤感。我们在一起经历了一些难以忘却的时间,有些是美好的,有些是不好的,取得的成绩将很难被复制。对于迈克尔,作为他对我们的贡献,将得到公司所有员工和支持者的感谢,对于他的工作中的决心和勇气,已经获得了极大的满足。他具备了真诚和热情,赢得了所有我们和车迷的友爱。”

  舒马赫表示,队友马萨的未来影响到自己的决定。“我感觉不到我会继续保持竞争力,这是一部分。我没有理由妨碍一位像马萨这样有才华的年轻车手的未来。”

  美联社:舒马赫赢意大利大奖赛 宣布退役

  周日,在七届F1世界冠军取得意大利大奖赛胜利后,迈克尔-舒马赫宣布了自己的退役声明。这位37岁的法拉利车手保持着几乎所有重要的该赛事纪录,他将在10月22日的巴西大奖赛后离开。

  “很快,我的未来将属于我的家庭,同时我高兴继续和法拉利联系在一起。但是此时,重要的是今年的世界冠军。”舒马赫说。

  舒马赫表示他希望尽快做出决定,以让自己的巴西队友马萨可以为自己的将来做出选择。法拉利车队同时宣布马萨将和当前的迈凯轮车手雷克南一起并肩作战。

  舒马赫的七届世界冠军比方吉奥的五次世界冠军还多两次。本赛季在还剩下三站比赛时他只落后阿隆索两分。舒马赫在1994和1995年在贝纳通车队赢得两次世界冠军。后来他在法拉利车队于2000到2004年间连续赢得五次世界冠军。

  舒马赫在2003年以两分战胜雷克南取得世界冠军时显得有些蹒跚,但是2004年他就以创纪录的单赛季中13站比赛后12次获胜再次成为冠军。去年阿隆索结束了舒马赫的连胜,法拉利因为对规则不适应挣扎。法拉利车队将问题归咎为普利司通轮胎,舒马赫只赢得一场米其林因为安全问题退出后的六辆车参赛的美国大奖赛。

责编:贾文国

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