追赶21分——三大利器助法拉利加足马力

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央视国际 www.cctv.com　　2006年07月18日 17:06 来源：

　　中国体育报（贺遐）消息：“这是一个梦幻般的结果，对于这10个积分，我必须感谢车队伟大的技师们，以及我们的独家技术合作伙伴——普利司通，感谢我们的整个组合：赛车、引擎和轮胎。我们必须继续保持这种动力，冠军争夺战还远没有结束，我希望我们能很快地缩小积分差距。”这是舒马赫在历史性地第八次赢得法国站冠军后说的话。

　　在每个中立的车迷都认为雷诺将在本土获得冠军的同时，法拉利却直挂五档，将对手远远抛在身后。现在，舒马赫与阿隆索的积分差距还有17分，法拉利车队与雷诺车队的积分差距还有21分。法拉利靠什么来填平与对手之间的鸿沟呢？

　　“超级橡胶”保驾护航

　　舒马赫在赛后感言中特别感谢了普利司通轮胎，这与他最近几站以来一直把轮胎的表现提高到决定冠军争夺胜负的地位是息息相关的。实际上，在美国站的完美表现后，普利司通就表示将在法国站推出全新配方的轮胎，并将其称为“超级橡胶”。从比赛中看，该轮胎展现了良好的性能。不光是法拉利两部赛车获得了一个冠军一个季军的优异成绩，同样使用普利司通轮胎的丰田车队也取得了很好的战绩。小舒马赫在第一次进站故障停留17秒的情况下，奋起直追，仍然获得了第四，让人惊叹。

　　056引擎速度惊人

　　法拉利技术总监布朗在法国站赛前曾表示，为了确保舒马赫今年争夺第八个世界冠军的计划成功，车队将再追加2000万欧元的预算。而赛车的改进重点是空气动力学和引擎：引擎盖和前翼都是全新的，新版的056引擎功率增加了20匹，达到775马力。从比赛的开始阶段就可以看出，法拉利显示出了惊人的速度，并且迅速拉开了与雷诺的距离，本站比赛的最快圈速前两位也都是舒马赫和马萨创造的。为了回应雷诺RS26C型引擎的继续开发，法拉利的主设计师科斯塔甚至表示，为了总冠军，他们将继续引擎空气动力的发展，直到最后一站比赛结束为止。

　　新搭档默契配合

　　继在美国站获得首个F1亚军之后，马萨在法国站获得了季军。实际上，为了舒马赫能在本站比赛获得冠军，排位赛第二的马萨就勇敢承担起了拦截阿隆索的重任。也正是他的牺牲，才使得舒马赫在比赛的开始阶段就很快拉开了与阿隆索的距离，反倒是马萨在比赛后期由于三次进站而丢掉了亚军的位置。马萨本赛季加盟法拉利之后，经过一段时间的适应，已经很好地填补了巴里切罗的空挡，从而为舒马赫保驾护航，同时还为车队的总积分迅速接近雷诺起到了很重要的作用。两人的默契配合甚至让人想起了赛季初期的阿隆索与费斯切拉。

　　两周之后的德国霍根海姆，舒马赫以及法拉利也许很有理由获得冠军，但阿隆索以及雷诺肯定也构想着在对方的老家上演一场逆转好戏。“在圣马力诺和欧洲大奖赛上，舒马赫也是连赢两站，但后来遭遇我们强烈的回击，所以我们希望能在两周后的霍根海姆完成同样的事情。”阿隆索已经发出了挑战的宣言。

　　有了三大利器的助阵，是舒马赫将连胜进行到底，还是阿隆索绝地反击，悬念，依然存在。

责编：张青卫