聂荣臻说，“你是大有作为的”

　　第三章 聂荣臻说，“你是大有作为的”　　

　　北京大学工学院机械系的讲师

　　（1947—1948）

　　那是1947年10月，我打了一个假报告，借口父亲生病，需要探望，请假。当然还需要给处长送礼，那个处长姓华，我送了一些礼。请假获批准后，和爱人一起从广州到了汉口，再坐船回到南京。那时我还是军人，比去美国前升了一级，是中尉了，多了一个杠。那时还要穿军装，吊武装带。

　　我爱人怀孕了，只能留在南京，准备生孩子。

　　我要去北京，我找到一个关系，是我爱人的一个哥哥，他在国民党航空局里做事，是一个少校，他给我搞到一张飞机票。

　　这个飞机票，现在说说很容易，但在“文化大革命”时期成了我的罪过，把我整得要死。造反派说我是美国特务，要我交代为什么在解放战争进行到那个程度，淮海战役快要打起来、交通已经中断的情况下，还能够搞到一张票，坐飞机到北京？这个关系不简单吧！要我交代。我怎么交代呢？就是这么糊里糊涂的、一个机会嘛！

　　到了北京，我的同学董寿莘，他的爱人在燕京大学教书，我就住在他们那里。后来我才知道，董寿莘那时已经参加了中国共产党。他的夫人入党时间比他的还要早，他是在他夫人影响下参加革命的，他的夫人名叫李铿，是我们在大定发动机工厂的总工程师李耀滋的妹妹。董寿莘和夫人在解放后，都到了北航工作。很可惜的是，在“文化大革命”中，她受到迫害，跳楼自杀了。

　　第二天就到清华，找到我们原来的一位教授——在昆明西南联大教我们柴油机的——宁榥先生，他是北京大学工学院（注1）机械系的主任，他把我介绍到北京大学工学院，院长是马大猷，是我国著名的声学家。这个工学院是北京大学接管过来的，是原来的北平大学工学院。北京大学后来是胡适当校长。

　　到了北京大学工学院，我担任了讲师，讲授航空发动机设计、发动机齿轮设计、机械原理和工程画（机械制图）四门课。