五条9字头公交撤出三环 长安街4路将撤销

◎首批公交线网优化方案公布

　　◎新开13条线路调整27条线路

　　◎长安街4路公交车26日撤销

　　◎本次调整变化本月26日执行

　　昨天，北京市运输管理局、北京市公交集团公布了今年本市第一批公交线网优化方案，其中涉及41条公交线路，新开13条线路，在长安街上行驶了近30年的4路公交车将在本月26日撤销。

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　　市运输局公交管理处处长刘建军表示，本次公交线网优化方案共涉及公交线路41条，其中新开线路13条，调整线路27条，撤销线路1条，大部分涉及的公交调整变化都将在本月26日执行。

　　刘建军介绍，在新开的13条线路中，有7条公交线路是为了扩大边缘地区公交线网覆盖而新开的小区线路，另外6条是为了落实保留奥运临时公交专线规划，在奥运临线基础上开辟的正式线路。

　　在调整的27条线路中，有21条线路是为了配合道路交通微循环建设而调整线路走向，有5条“9”字头线路是为了缓解重点区域压力而撤出城市中心区，另有一条公交线路由普通线改为快速线。

　　本次方案还撤销了长安街上的4路公交线路，同时适当调整1路公交线路，以弥补4路公交撤销后的空白段。

　　刘建军表示，本次优化后，将削减并行重复线路74公里、重复设站111个，将有效缓解交通拥堵，提高运营和道路使用效率。

　　此外，本次优化通过开辟支线，调整现有线路、保留奥运临线，将解决林萃路、望京西路、望京北路、张仪村路、龙潭路等共计13处、21公里新建道路有路无车问题，方便100余个小区居民出行。

　　■方案解读

　　公交车过北京站只停一站

　　北京市公交集团总经理助理姚振平介绍，本次线网优化方案重点调整了长安街、北京站、北京西站等重点区域的公交线网，缓解重点区域交通压力。其中北京站和北京西站周边公交线网优化调整已经完成。“北京站地区过去有北京站东街、北京站西街、北京站前街等三个站，调整后公交车经过北京站将‘三选一’，即只停靠这三个站中的一个，将乘客送到北京站即可。”姚振平解释。

　　长安街4路公交26日撤销

　　姚振平介绍，根据本次线网优化调整方案，长安街上行驶的4路公交车将在本月26日撤销。据了解，4路公交车开始运营于1979年11月10日，当时线路为从公主坟到郎家园，已经运营了近30年，是北京市民熟悉的一条公交线路。

　　“过去公主坟是一个环岛，随着西三环建设，4路西段从公主坟向西延伸到了靛厂新村，后来随着大北窑地区的改造，东端也向东延伸到了四惠。”姚振平介绍，4路车目前日客流约7万人，线路撤销后将削减运营线路20公里、站位38个。同时，与4路公交线大部分重复的1路公交车将延长至靛厂新村，公交公司将为其增加33辆配车，同时还将采取发区间车等调度方式满足沿线市民出行需求。

　　915支3首站外迁至望京

　　为缓解城市核心区的道路和公交场站压力，从4月26日起，途经东直门、德胜门、礼士路、北京西站等地区的915支3、955区间、914、937支7、981路等五条“9”字头公交线路将撤出三环以内运营。可以削减市区重复线路51公里，减少设站46个。

　　其中，原从东直门外发车的915支3（东直门外至北小营东站）和955区间（东直门外至馨港庄园）将由东直门外调整到望京西站发车，不再途经东直门、亮马桥、三元桥、四环桥和京顺路。乘坐915支3的市民可以选择359路和915路出行，乘坐955区间的市民可以改乘413、418路。

　　21条线路微调方便居民

　　姚振平介绍，本次公交线网优化，将对684、422、471、481路等21条线路进行微调。可以解决龙潭路、政法小区南侧路等6.5公里路段“有路无车”的历史；方便七星园、五芳园等30余个小区的居民出行。

　　“比如，丰台曹家沟至惠新东桥南的684路，随着天坛公园东侧龙潭路的建成通车，周边2公里路段一直处于有路无车的状态，为方便周边市民出行，684路公交车将改走龙潭路。”姚振平介绍，目前由吴庄至颐和园新建宫门的481路，调整后将从吴庄缩短至地铁巴沟站，改走巴沟路，与地铁10号线巴沟站衔接，方便蓝靛厂路沿线居民换乘10号线。

　　6条奥运临线改为常规线

　　姚振平介绍，本次线网优化方案，将6条保留下来的奥运临时专线改为了新设常规线路。6条临线的路号依次被定为81路到86路。“这是北京公交首次有了80路以上的两位数路号。”姚振平介绍，这6条80路以上线路可解决林萃路、科学院南里中街3.5公里路段有路无车问题，方便宝盛里、观澳园、北岸布鲁斯等小区居民出行。

　　542路仅在早晚高峰运营

　　姚振平介绍，本次线网优化继续加大在新城和城区边缘地区开辟支线，与轨道交通、公交快线形成互补关系，解决小区衔接骨干线网的换乘需求。方案将开辟541、542、543路等7条公交线路，重点完善亦庄、张仪村、望京、北清路等地区支线网络覆盖。本次新开线路具有很强的针对性，如542路就是为了方便亦庄开发区公司员工通勤出行，通过环线连接亦庄开发区工业区与居住区，且只在早晚上下班高峰期间运行。

　　三线路无法在26日执行

　　姚振平表示，本次优化方案中，除了三条公交线路外，都将在4月26日执行新的方案。三条无法在26日执行的公交线路分别是937支7路，以及新开辟的543路、544路。无法在26日马上执行的主要原因是新的场站尚没有交付使用。

　　■对话

　　削减城区线路侧重高效环保

　　记者：本次线网优化方案和以往方案有哪些不同？

　　市运输局公交管理处处长刘建军：本次线网调整的特点是，市区线路侧重高效环保，继续减少线网重复；郊区线路则侧重方便快捷，适度扩大线网覆盖。首先是加大了对边远地区的公交线网覆盖，过去为新建小区开设的公交线路大多在三环、四环，而本次新开的7条公交线路大多是为解决在四环到五环新建小区居民出行而设立。其次是加大了对城区重复线路的削减，减少重复线路74公里，市区公交每日减少1385次。

　　减少车次不会运力不足

　　记者：市区公交每日减少1385次，会不会引起公交运力不足？

　　市运输局公交管理处处长刘建军：本次公交线网调整的一个理念就是在市区减少线网重复，市区减少的1385次绝大部分都是途经交通拥堵路段的重复线路的车次，比如长安街、北京西站、北京站、东直门等地区。减少这些重复线路的班次后，可以有效缓解重点地区的交通拥堵，从而提高这些地区其他线路的运力，提高乘客乘坐公交的效率。（本报记者 郭鲲）　　

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