旅客亲历进京列车脱轨：火车像滑过搓衣板(图)

　　- 寻因

　　事故或因铁轨裂痕导致

　　至昨日下午3时左右，5节脱轨车厢被拖离现场。北京铁路局现场救援人员称，经初步勘察，1164次列车第10节车厢底部有严重划痕。列车从第11节车厢开始脱轨。

　　现场一挂有北京铁路局胸牌的人士称，据现场查看分析，列车经过高架桥时，可能有一节铁轨原存裂痕，列车经过时，车轮将有裂痕的铁轨压断，后续车轮经过时，断轨上翘，先划到列车第10节车厢，后打到11节车厢底部，铁轨被撞碎导致列车后6节车厢脱轨。但这一说法未获得官方证实。

　　昨晚，一名不愿具名的铁路专家表示，出事的京原线地处山区，行车速度很慢，时速应在50公里左右，“时速低是事故没有酿成人员伤亡的重要原因。”至于为何低速行驶中仍会脱轨，该人士称，未到现场不好分析，“铁轨断裂、路基塌陷等，都会造成列车在低速行驶中发生脱轨。”

　　- 抢修

　　近千人现场抢修

　　事发后，铁路部门和当地政府迅速组织人力救援抢修。

　　据现场抢修人员介绍，现场有来自北京丰台、通州、石景山及山西铁路部门的工人，近千人前来救援。涉及铁路车辆段、机务段，电力、救援队等多个部门。

　　昨日12时40分，近百名抢修人员设置引导轨，在抢修列车头的牵引下，三节车厢被缓慢拉回到未受损轨道上，随后由火车头拉到距此约2公里的野三坡火车站。随后，赶到现场的铁路局车辆段工作人员，对这三节车厢的车轮和厢底等处进行仔细勘察拍照。

　　下午3时左右，剩余3节车厢中的两节被成功扶上铁轨，由牵引机车牵离现场。

　　今日零时许，最后一节行李车厢拖离铁轨。

　　1164次列车(陕西韩城至北京西)，除机车外，共16节车厢，脱轨车厢为第11节至16节，包括5节卧铺车和1节行李车。

　　- 影响

　　一受阻列车乘客换大巴抵京

　　昨日，铁路部门表示，受此次事故影响，有两列普通旅客列车晚点，未透露具体车次。

　　当日，乘客张先生称，其所搭乘的6438次列车因脱轨事故晚点。他称，昨日上午8时30分，列车抵达河北白涧，原定停车两分钟，但之后却一直未重新启动。

　　张先生说，列车未广播停车原因，但从列车员处获知前方出现事故。中午用餐时间，列车为乘客准备了面包、水以及每人一盒方便面。

　　下午17时15分许，铁路部门组织乘客下车，统一转乘免费旅游大巴抵京，并安排行李同车抵达。

　　本组稿件采写/本报记者 甘浩 刘泽宁 左林 张媛

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