为什么黄牛总能搞到火车票

除了倒票，一些票贩子还制售假火车票。

　　近日，一篇名为《黄牛党现身论坛：说说倒卖火车票的惊人黑幕》的帖子在网上热传，该帖内容显示，一些代售点的工作人员会在半夜聚集起来将火车票卖给熟悉的黄牛，每张票加价10-20元不等。对此，铁路方面有关人士给出了不同说法。

　　热帖曝光 　　

　　代售点与黄牛“里应外合” 　　

　　该帖指出，火车票一票难求就是因为车票既不在火车站也不在代售点，而是都集中到了黄牛的手上。而黄牛之所以可以拿到大部分火车票，则要多亏代售点“里应外合”。　　

　　黄牛在帖子中称，由于售票点不会通宵售票，而且每分钟派出的车票又有限制，因此一到凌晨零点左右，代售点的工作人员就会聚集在一起，将车票以每分钟9张的速度分批卖给熟悉的黄牛。一夜下来，在外排队买票的人自然就只能“望票兴叹”了。　　

　　同时，该帖说，由于黄牛也分“等级”，以第一批直接从代售点拿到车票的黄牛为“上级”的话，“下级”的黄牛也要施展浑身解数才能获得车票。于是，车票价格就在黄牛与黄牛相继“中转”后不断提升，最终以高价出售。

　　网友分析

　　两分钟时间差流失票源　　

　　而在某网站社区，一篇《看看火车票是怎么流失的》帖子里，一位网友自制了一张铁路车票流程图，试图解开春运火车票一票难求之谜。　　

　　该网友认为：少数售票点倒票是圈内不公开的秘密，而一些售票点与掌控发行票额的人关系密切，当该发行人在操作发行时间时，会将主机电脑调快两分钟，两分钟的时间就足够他们的下线拿到足够的票额，这样就会造成窗口票源流失。除了始发站售票窗口，中间站的票额是固定的，由铁路局票务中心定点投放，掌握这些票源的是票务公司经理（客运主任），这些定投票一般都是热门线路票，它们正是黄牛趋之若鹜的，所以，黄牛与票务公司之间肯定有猫腻。