938路公交车停在马路上,警察在现场调解。 本报记者 张沫 摄
本报记者 任冠军 王鹏
拥有20余所大学的河北廊坊东方大学城内,有大量北京籍学生。因低廉的学生票价政策,938路公交车支5线,成为学生们往返北京和廊坊的首选车辆。
然而,相对低廉的票价却让廊坊当地跑该线路的其他长途车陷入经营困境。4月4日起,938路支5线的公交车被阻止进入大学城。昨天,当地政府会同北京车队方协调解决此事。
学生回校遭遇“堵车”
大学生张明(化名)家住昌平区天通苑附近,2006年起就读北京联合大学廊坊分校。
北京联合大学廊坊分校位于河北省廊坊市东方大学城园区,园区内有众多北京籍学生。入学之后,张明每逢周末都会回家。同其他北京孩子一样,938路公交车支5线成为张明回家时的首选。
“选择支5线是因为票价便宜。”张明说。张明经历了支5线票价变化的全程。最初,从北京站发车的支5线票价为10元。公交一卡通推出后,张明持卡购票花费8元。今年2月,随着新的政策出台,张明往返北京与廊坊,每次仅需花费2.9元。
昨天上午8点多,度过清明假期的张明,乘坐支5线从北京返校。当时,车上共有50余名东方大学城的同学。
上午11点左右,938路支5线行至距东方大学城约1公里处的南营立交桥时,公交车突然停下,售票员告知张明等人下车,“司机说只能开到这了,前面被堵了”。
张明看到,在公交车前聚集了10余人,挡住了行车路线。
50多名同学下车后,避开高速穿梭的车流,聚集在高速桥护栏边。大部分同学被迫打车,少量同学则步行回校。
张明和另外两名同学打了一辆“黑车”。
从北京到廊坊,张明只花费了2.9元。而为了从下车处到学校约1公里的距离,他花费了10元。