外滩"亚洲第一弯"开始拆除 整个工程历时四个月

　　2月22日，不少市民、游客特地赶到外白渡桥，留念合影，暂别老桥。延安路高架紫金路以东段(外滩第一弯)于2月22日晚间12时起正式禁止车辆通行，至此外滩地区交通综合改造工程全面展开。据悉，上海外滩地区交通综合改造工程是一项服务世博、完善路网的市政重大工程。工程包括“第一弯”拆除以及外滩地道施工，隧道建设，外白渡桥移桥修护等工程项目。 中新社发 程千俊 摄

　　设计寿命50年的上海外白渡桥，至今已超期服役50年。虽做过多次维修，但桥体已明显老化。在此次外滩改造工程中，外白渡桥将于3月1日中断交通被整体移送到船厂大修。这座上海标志性建筑将于市民和游客暂别一年，一年后回归原位，以备“安全再用50年”。这座百年老桥的暂别引起市民和游客的广泛重视和怀念，成为近期市民和游客的观光热点。 中新社发 程千俊 摄

　　中新社上海二月二十三日电 今天上午九时，素有“亚洲第一弯”美誉的上海延安路高架外滩下匝道拆除施工迎来“第一镐” 。这也标志着备受瞩目的外滩地区交通综合改造工程全面展开。

　　今日零点，上海有史以来最大规模的一项高架拆除开始封闭交通，对外滩“亚洲第一弯”在内的四条匝道及四百五十米长高架主线正式进行改造。零点五分，在可以从容鸟瞰浦江美景的外滩天文台上，许多来此泡吧的中外人士纷纷慕名登上塔顶，最后欣赏一眼“亚洲第一弯”的绝世风情。

　　据建工集团有关人士介绍，在综合了工期、支架强度和运输安全等因素后，最终实施的方案是将高架桥体分解成二千多块“巨石”，每块巨石在四十吨左右，最重的超过七十吨。工程方会先在高架下搭设无数支架，切割分块后，这些巨石就“躺”在支架上，等到夜间分批吊走。此外，高架路面将设置挡板，防止人员坠落和碎石溅落。

　　上海外滩地区交通综合改造工程是一项服务世博、完善路网的市政重大工程。今天启动的“亚洲第一弯”拆建改造后，将使延安路高架直接与在建的外滩通道相连，大量过境车流分流至地下，届时可提高外滩地区过境交通能力。

　　据悉，为减少拆改工程对外滩地区的交通影响，施工时间集中在零时至五时。预计整个拆除工程历时四个月左右。

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