[视频]农民工购票措施推出 退票改签时间调整

    CCTV.com消息(360度)：再过11天，一年一度的春运就要开始了。铁路部门在推出学生往返票后，今天又正式开设了农民工返程票窗口。春运期间的旅客退票改签时间今天又宣布有所调整。

    今天开始，北京站、北京西站开设农民工返程票售票专口，发售2月10日至20日由始发站返回北京的硬座车票。因为目前办理返程票还处于试点阶段，因此办理车次仅限于以下7趟旅客列车：信阳至北京西的L166次、汉口至北京西的1956次、成都至北京西的L20次、沙坪坝至北京西的L102次、合肥至北京西的L70次、南昌至北京西的K702次、合肥至北京的L164次旅客列车。凡农民工规模在100人以上的较大企业均可持加盖单位公章的申请单、营业执照、地方政府部门认可的用工证明等有效证件复印件办理团体票。这是铁路部门首次办理民工往返票。此前，上海铁路局和广州铁路集团公司已经安排开行了民工专列。

    从上月17日起，北京地区各大专院校已经集中预定学生票。根据预测，2008年春节前北京学生客流将比去年有所增加，预计节前离京学生总量50万人左右。集体办理离京学生票将达30多万张。学生客流高峰集中在2008年1月21日至28日。

    关于退票改签的新规定是：从1月23日到3月2日春运40天期间，一般旅客退票时间调整为不晚于开车前6小时，旅客改签车票的时间不晚于开车前。而此前，旅客退票要求是在开车前办理，团体旅客退票要求是在开车48小时前办理；办理改乘车签证手续最晚不超过开车后2小时，团体旅客必须在开车48小时前办理。

    调整期间，当日当次有效的车票办理改乘车签证手续时，推迟乘车的时间不超过3天。团体旅客退票时间和旅客因不可抗力，伤、病(有医生证明)等特殊原因不能按票面标明时间、车次旅行的，按《铁路旅客运输规程》规定办理。因上述特殊情况开车后两小时内改签的车票不能再办理退票。

    铁道部：乘车难2010年将有明显缓解

    长期以来，春运几乎成了买票难、乘车难的代名词。在今天召开的全国铁路工作会议上，记者了解到，再过两年，到2010年，随着大规模铁路建设高潮的到来和中国铁路进入高速时代，持续了几十年的这种状况将得到明显缓解。

    这是一张北京铁路南站的效果图，再过半年，这张图就将变成现实。北京南站建成后将是我国最大的铁路客运枢纽，候车大厅可以同时容纳一万人候车。总建筑面积20多万平方米的北京南站通过110多部电梯与城市公共交通、地铁和京津城际铁路、京沪高速铁路连接，并让旅客实现了无缝换乘，大大方便了旅客的出行。像北京南站这样体现人性化关怀的铁路车站在建的还有19座，分布在武汉、广州、苏州和天津等交通节点上。而此前南京、上海南、等19座新车站已经投入使用。

    铁道部新闻发言人王勇平：新站的建设是铁路改善旅客候车条件的重大举措。

    新车站的大规模建设改善了旅客的候车条件，而陆续开工的高速铁路和客运专线铁路则将让人们的出行变的顺畅。其中，京津、武广、哈大等16条客运专线已经开工，而京沪、京石、石武等10条客运专线也将陆续开工，总里程达到9700公里。到2010年，京哈、京广、陇海等客运专线将全线贯通，我国时速200公里以上的快速铁路客运网将初步形成。届时，全国铁路营业里程将达到9万公里以上，时速200公里以上的客运专线达到7000公里，快速客运网达到20000公里以上，投入运营的动车组达700组，比现在增加14倍。

    在客运网建设提速的同时，铁路货运的大功率机车、双层集装箱车、重载货车生产配备也在提速，重载化、快速化同步推进，多拉快跑成为现实。

    铁道部新闻发言人王勇平：客运专线的建设将改变客货混线的现状，腾出能力提高货车通行。届时，旅客正常情况下能够随到随走。

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