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CCTV.com消息（东方时空）：
主持人：
漫长的假期过后，孩子们终于开学了，在暑假的时候我们的调查曾经显示，假期里面家长们最担心的事情就是自己的孩子没有玩伴，那现在开学了，家长又担心什么呢，就是接送孩子上下学。我们就联合新浪网对3510名家长做了一次调查。
我们可以看到有58％的人说我和爱人接送，夫妻俩解决，还有27％的人说是家里老人接送，只有15％的人是不接送。其实我们大家都有这样的体会，只要一到开学，几乎每一所小学校周围方圆几里路的地方都堵得是水泄不通，接下来我们看一个短片了解一下。
这是今年9月1号开学第一天，记者在北京市海淀区一所小学拍到的放学情景。
记者：
这是您的孩子吗？
家长：
这两个都是我的孙子。
记者：
他们父母为什么不来接？
家长：
都上班。
记者：
他们一般什么时候下班？
家长：
都得五点半以后。
记者：
您还做了一辆三轮，为什么呀？
家长：
下雨省得淋。
记者：
这是您的孙子吗？爸爸妈妈为什么不能过来接呢？
家长：
下班晚。
司机：
我是他们的司机。
记者：
家长们雇您来接他们的吗？
司机：
对。
记者：
（车上）一共有多少孩子？
司机：
六个。
记者：
您每天都过来吗？
司机：
对。
记者：
您觉得接送孩子最不方便的在哪儿？
家长：
就是这边的车太多，老是堵，一堵就是半个小时，十几分钟。
从3：50到4：20这半个小时，这所小学门前的路况一直处于拥堵状况，外面的车进不去，里面的车出不来，像这样由于接送孩子造成拥堵的情况在北京并不是个例。在北京市交通指挥中心，我们还看到了交管部门在学校开学前后拍下的两段交通监控录像：这是北京市海淀区莲花桥附近的一所小学，学校门前紧挨着马路。这是8月30号早晨七点半监控录像记录下的路况，这时学校还没有开学，学校门口的辅路几乎没有什么车；而这个画面是在小学正式上课的9月4号早晨同一时间拍下的。我们可以看到路边停满了送孩子上学的车辆，已经影响到了其他车辆的通行，记者在这一天的下午四点来到这所学校，这时拥堵的情况和早晨监控录像记录下的路况相比，有过之而无不及。
北京交通指挥中心主任 孟宪龙：
北京中小学开学，正式上课的第一天，从我们交通指挥中心流量检测系统显示的交通流量来看，比假期上升了20％左右。所以说北京今天早晨和傍晚的情况来看，中小学门前都出现了不同程度的乱停车和交通拥堵的现象。
主持人：
我们看到的北京的情况只是全国各地的一个缩影，家长也说其实他们这么做也是迫不得已、苦不堪言的，接下来我们就听听家长是怎么说的。
记者：
您是过来接自己的孩子？
家长：
对。
记者：
多大了？
家长：
三年级。
记者：
您上班怎么办呢？
家长：
我就请会假呗。
记者：
每天都是你过来接吗？
家长：
有时候是我爱人接。
记者：
她上班怎么办呢？
家长：
她也是请假。
记者：
会不会影响你上班呢？
家长：
肯定会。
记者：
一般几点下班？
家长：
我上班比较远，四点半下班，但到这也五点半了。
记者：
您上班怎么办？
家长：
我跟领导请示，就为了孩子倒过来上夜班了。就因为接孩子。
记者：
接送孩子是你们家一个很头疼的问题吗？
家长：
肯定是。这个问题没法解决，只有我们自己想办法。
主持人：
这是几个家长的说法，我们想了解一下更多家长是怎么看这个问题的。
对这个工作有影响的，有影响很大的，还有没有什么影响的。
我们可以看到有影响的相加的话，有83％，也就是说有超过八成的人，接送孩子对自己的工作是有影响的，这样一个数字还是挺让人吃惊的，因为八成人哪，要知道我们以前也做过节目，就是孩子们，比如说在高考的时候，家长也会请假，那么也会影响到工作，但毕竟这只是几天的事，高考完了，请假也就结束了，但是接送孩子不是几天的事，最起码要几年。
接下来我们再看一下，我们的调查还显示，有四成的家长是因为接送孩子经常迟到和早退。我们再看一下调查，为了接送孩子，有过以下行为吗？要知道孩子的家长为了接送孩子可是想尽了办法，比如说为接送孩子买车；在学校附近买房、租房，还有自己和爱人辞了工作，全职照顾；有的为了接送孩子换了工作，应该说不计成本，为了孩子可以做出一切。
接下来我们再看一个留言，有一个叫做烟月水湄的网友说，为了不接送小孩，全家专门搬到离学校20米的一所小房子，新装修的大房子就寒暑假住住，思来想去就这个办法了。您看这叫一个什么事呢，自己花钱买了一处大房子，物业费是一分钱不能少的交，但是自己还住不了，自己还得另花钱租一处小房子住着，为了孩子，做家长的什么委屈都能够受了。
接下来我们就看一下有什么样的方法，因为可以说家长们想出了各种各样的方法，比如说雇出租车，几个家庭共同雇一辆出租则车解决孩子上下学的问题，说到“驴的”您听说过吗？接下来我们就一起来看一下。
临近放学，在吉林白城市实验小学旁边，附近村子里六辆“驴的”早早的就等在这些了。赶车的这位叫朱国印，他可是村里的首位“驴车的哥”。
朱国印：
家长没有时间送孩子，所以邻居找到我说，帮我们送孩子吧，你比较稳当，我都送了五六年了。
老朱的驴车一推出，就大受欢迎。
记者：
这车最多能拉多少人？
朱国印：
最多能拉十八九个吧。
记者：
一个月能挣多少钱？
朱国印：
五六百块钱。
记者：
您觉得这是好事吗？
村民：
咋不是好事，这样家长还放心。
记者亲自上去体验了一下，这一体验还真替学生们捏了把汗，不用多说，光从画面上你就能看得出来，这驴的可真够颠的，孩子们在车内基本坐不稳，而且车内巴掌大的地方，还拥了十几个孩子，这一路上还要经过两条铁轨，万一有个闪失，后果可想而知。
学生：
有一回驴车就倒了，撞着人了。毛驴被吓得发毛了。
主持人：
“驴的”能解决一些问题，但是真的挺悬的，而且在大城市，“驴的”人家还不让你上街了，这方面张家港就做的不错，我们一起来看一下。
从今年年初开始，张家港市的小学生们每天上学、放学都是乘坐这种大巴车回家，这可不是普通的校车，在张家港这被称作校车公交化运作，由市交通局和市财政局共同出资，为每个学校配备接送学生的公交车，保证大多数学生都能安全方便的上下学。
公交车统一接送学生，不仅让孩子高兴，家长放心，而且也缓解了学校门前的交通压力。据了解，乘车学生每学期只需承担220元的车费，其它费用由市政两级财政进行补贴，如今在张家港每天共有一万两千名学生乘坐这样的公交校车上学、放学。
主持人：
接送孩子上下学真是个让人头疼的话题，那么我们就做了一个调查，家长们希望通过什么样的方式来解决接送孩子的上学问题呢。
学校开通校车；学校帮忙照看到自己下班，还有社区有专门接送孩子的服务；社会上有专门接送孩子的机构，和邻居一起互帮互助。我们可以看到家长里面的选项里面，指望学校，还有社区是最多的，说明家长对学校和社区给予非常大的希望。校车虽然好，只是部分缓解问题，不能从根本上解决问题，而社区我们都知道现在有很多服务并没有完善，也并没有跟得上。要说家长让自己的孩子从现在开始就不送他上下学，让他自己上下学，这又不现实，因为孩子毕竟还小，路上的车多、人多，万一要真出了事，怎么办呢。
而今天我们调查又显示，有超过八成的人说，接送孩子上下班对自己的工作是有影响的，因此这真不是一个小问题，需要方方面面的人来仔细解决了。
责编：赵巍
