猜测2 :自行研制舰载机还是购买苏-33战机?
航母战斗力的强弱决定于装备舰载机性能的优良与否,包括舰载战斗机、预警机和反潜机。美国《航空周刊》报道称,目前中国正在组建其航母航空部队。其候选舰载机型包括:俄罗斯的升级版苏-33战机、中国舰载型歼-11战机(体积小于苏-33,但却有隐身能力)以及舰载歼-10A战机。
报道称,有消息来源指出,中国正在发展舰载预警系统。而且,中国的航母可能也会装备无人战斗机。L-15舰载高级教练机也是候选机型之一。中国航母还可能会装备其他为特定目的而设计的飞机。
5月9日,美国合众国际刊发平可夫文章称,中国海军正在考虑以歼-10A为舰载机。他表示,海军非常青睐这种战机的价格与空中加油能力。目前,歼-10A战机已经配备了一种从俄罗斯进口的捕捉钩,以便进行舰上着陆练习。
来自美国《海军时报》的报道则称,中国海军大连舰艇学院已接收了50名飞行学员,进行4年舰载机飞行培训。
作为俄罗斯第一种传统起降舰载战机,从整体性能来看,苏-33算得上是当今世界最强大的航母战机。苏-33的电子扫描相位阵雷达,可探测110至150公里的地面/海面目标,同时追踪15个空中目标,并引导导弹同时攻击其中的6个。苏-33机尾的大型尾锥内装有后视雷达,后视雷达可探测30至50公里的雷达反射面为3平方米的目标,可在敌机逼近时自动向飞行员报警。苏-33飞行员采用的头盔瞄准具,可引导最新型R-73M空对空导弹,还能引导精确制导武器对地面或海面目标进行攻击;而且,头盔瞄准具可使苏-33在作战中关闭雷达进行突然袭击。
俄罗斯《纽带》网报道称,军事专家们认为,中国未来航母的载机数可能为40架左右,如此可保证此级航母在大洋上较为强大和全面的作战能力。
猜测3 :中国建造航母面临“三大瓶颈”?
据《亚洲时报》刊登的文章称,目前中国已经采购了4艘分别由前苏联与澳大利亚建造的航母,利用这些航母获得了学习建造结构的机会。但近期出版的《简氏战舰》编辑史蒂芬·桑德斯撰文认为,中国航母面世尚有“三大瓶颈”:
瓶颈之一:舰载机来源成问题。桑德斯认为,中国目前对航母舰载机的主要考虑仍是从俄罗斯引进苏-33。但俄军工企业界担心中国仿制,并以相似的产品冲击国际军火市场,这势必会对引进苏-33的进程产生重大影响。
瓶颈之二:特型钢等航母核心材料仍缺失。桑德斯认为,目前尚无“确凿的证据”证明中国已能自行生产建造航母所需要的特型钢,而美、英、法等国在特型钢采购和技术上都对中国进行封锁,这都加大了中国建造航母的难度。不过,桑德斯也谨慎地说:“考虑到中国造船业近年来突飞猛进,不排除中国已经具备生产特型钢的技术能力。”
瓶颈之三:中国航母技术进展不顺利。桑德斯称,“瓦良格”号航母的改装工作仍在继续,“那艘航母再过两年或许会在大连亮相,但我个人认为,它主要是供训练用。考虑到外界对‘瓦良格’号的实际情况掌握不多,要猜其改装的具体进展非常困难。但可以肯定的是,不论是技术还是时间上,改装‘瓦良格’号比中国海军原来想象的要难得多。”(石军)
责编:李永超
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