中国新型两栖战车拥有四款变型车 背有“靠山”

新型两栖突击车

　　南海舰队某保障基地创新保障方法提高保障能力

　　东海某海域，海军陆战队某旅参加中法联合军演，两栖突击车踏浪跨海，伏波扬威。

　　南海某港湾，海军陆战队某旅为美国海军陆战队司令康威上将观摩演习，两栖步兵战车抢滩登陆，无坚不摧。

　　这是2008年最让南海舰队某保障基地和陆战队某旅官兵感到自豪的两个场景。

　　如果说海军陆战队是一柄令敌生畏的尖刀，那么，新型两栖战车就是尖刀上的利刃。

　　新型两栖战车2006年列装至今，南海舰队某保障基地官兵用自己辛勤的汗水和踏实的工作，将这把“利刃”打磨得见血封喉。

　　2006年初，新一代两栖突击车、两栖步兵战车、两栖指挥车和两栖抢救车等新型装甲装备列装，为有着“陆上猛虎，海上蛟龙”之称的海军陆战队插上了信息化翅膀。南海舰队某保障基地担负起全部技术保障建设任务。

　　“一定意义上，现代战争就是打装备、拼保障。面对保障技术难题，我们要像抢滩登陆的陆战队员那样，攻难克险，背水一战！”党委会上，基地政委国立峰说。

　　有了金刚钻，才能揽瓷器活。为了提高对新型装备的保障效能，基地机关业务人员多次到海军陆战队某旅开展调研，摸清保障中遇到的各类问题，并就这些问题组织攻关，研究制定了一个又一个新装备保障的方案、预案。新装备缺少相应的维修操作规程，基地装甲处的助理员经常深入一线与部队一起训练、保养、维修，不断探索、总结，并结合新装备实际编写了《×型装甲下海特修规范》、《×型装甲等级保养规范》等规范性措施，开发了《陆战装备综合保障系统》，从而为新装备维修保养提供了切实可行的“护身符”。

　　同时，在海装业务机关的大力支持下，基地科学规划、多方筹集大笔资金，仅用一年时间就新建了新装备维修综合保障楼、各类库房和人才培训中心等配套设施，为新装备全面形成保障力奠定了基础。

　　某年冬日，南海某港口，一场信息化条件下的海上实装演习悄然打响。