《中国工商时报》报道：2010年世界博览会举办城市的谜底，12月3日将在蒙特卡洛的国际展览局第132次成员国代表大会上揭晓。上海能否拿下2010年世博会申办权，将对上海未来10年发展的起到关键性的作用。
自英国举办首届世博会以来，国际大都市一直热衷于举办世博会。法国巴黎举办了6次，美国纽约举办了10次。其中，1889年世博会建造了一个主题塔，即著名的埃菲尔铁塔，至今成为法国和巴黎的象征。最令主办城市产生遐想的是1970年日本大阪世博会之后形成了关西经济带，10年来发展迅猛，促进了整个日本经济的增长。
2010年上海世博会能否如愿对于上海和中国来说都至关重要，而世博会能为上海带来什么想象空间巨大。
浦江两岸开发期待世博会
上海市政府今年年初宣布，继上海浦东开发区开放之后，上海城市建设的又一个大手笔———上海浦江两岸综合开发正式启动，整个开发计划将采用规划国际化、运作市场化的方式进行，吸纳内外资1000多亿元人民币，力争将黄浦江及其两岸的功能从原来的交通运输、仓储码头、工厂企业为主，转换到以金融贸易、旅游文化、生态居住为主上来，从而向世界展示上海作为国际大都市的全新形象。
黄浦江两岸地区综合开发规划范围南起卢浦大桥，北至翔殷路———五洲大道，涉及上海五个区，规划面积2260公顷，岸线长度约20公里。而占地400公顷的上海世博会申办会址处于黄浦江两岸地区综合开发规划的心脏地段。最重要的是，这里目前都是成片的杂乱交错的旧厂房、船坞和民居，如能举办世博会，将极大改善这里的生态环境和老百姓的生活质量，推动黄浦江两岸产业结构调整，带动周边地区繁荣。世博会会址将成为继外滩和陆家嘴之后，上海城市形象的新标志。
据测算，上海世博会园区建设大约需要30亿美元直接投资，由此带动的交通、商业、旧区改造等延伸领域投资，约是举办世博会费用的5－10倍。
旅游业受益最直接
上海如能举办世博会，将创造世博会历史上参观人数最多的纪录，这是上海的一大优势。仅就旅游业来说，目前每年到上海观光的人数已有7000万人次，到2010年有望达1．4亿人次，再加上本地周边的旅游人数，7000万人次这个数字将是届时到上海参观世博会的人数的保守估计。
有关部门预测，如果上海获得2010年世博会承办权，参观人数将超过1970年大阪世博会，直接销售收入即可达到90亿元人民币。历史经验证明，一个城市如果举办大型博览会，最直接的受益者往往是该城市的旅游业。如果上海世博会门票价格为170元人民币，购票游客为4300万人次，则门票收入将达73．1亿元人民币；如果参加世博会的人数中有60％在会场内用餐一次，以平均每人消费30元计，则餐饮收入为7．8亿元人民币；估计参观者90％会在会场内饮用饮料，以平均每人消费10元计算，饮料费收入为3．9亿元人民币；估计30％的参观者会在会场内购买旅游纪念品，以平均每人消费30元计，纪念品销售额达3．9亿元。综合各项，世博会门票、餐饮、旅游纪念品等的直接销售收入就将接近90亿元。
而旅游消费链的形成推波助澜，对旅游及相关行业将起到巨大拉动作用。据世界旅游组织测算，旅游每增加直接收入1元，相关行业的收入就能增长4．3元。
后续效益更为可观
除了直接、间接收益外，世博会还将给上海带来持续的无法计算的后续效益。这可以参照历史上的经验。1970年日本大阪世博会之后形成了关西经济带，其后10年发展迅猛，促进了日本经济的增长；埃菲尔铁塔是1889年世博会给巴黎留下的摇钱树，让法国相关行业受益无穷。上海位于长江入海口，世博会的举办必将产生显著的周边联动效应，辐射华东，甚至带动全国经济的发展，这方面的价值将难以估算。
如果申办世博会成功，上海首先将兴建几平方公里的小区，投资规模将达到200亿元人民币，将道路、交通、电讯、供电、供水等基础设施系统地进行完善。结合未来10年的发展规划，强化区域配套设施的建设，并将开通沪杭、京沪高速铁路，在外高桥建设4个万吨级的码头，有13条高速公路通向世博会会场。浦东国际机场二期工程将开始兴建4条新的跑道。大量的基础设施建设和长达6个月的世博会展期，将带来数以万计的就业机会。
国内经济学家预测：如果上海申办世博会成功，对国内GDP的拉动将高于0．3％。
业内人士认为，世博会的举办也将为上海会展业带来新的机会。上个世纪90年代以来，在上海举行的会展数量以每年20％的速度递增。2000年展会为200个，其中50个是已有相当知名度的国际展会，当年展会直接成交额超过450亿元。2001年上海展览业的直接经济带动效益达到了172亿元。
12月3日，上海期待着，中国也期待着。
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