1992年4月3日，七届全国人大五次会议表决通过关于兴建三峡工程的决议，这是第一次，也是到目前为止，唯一一次由全国人大表决通过的一个工程项目，到今年为止，10年过去了，作为跨世纪的宏伟工程，三峡工程质量一直举世瞩目，其中有太多的问题需要解答，太多的疑惑需要消除。
三峡工程的质量怎么样呢？这是人们一直关注的焦点问题，很早以前就听说，在三峡大坝上发现了裂缝，由此引发了人们对三峡工程质量的担忧。那么，事实的真相到底如何呢？记者带着疑问来到了三峡，当天，就迫不及待地租了一艘船，在三峡大坝周围来回仔细寻找，结果是连一条裂缝也没有找到，原来，曾经出现过的裂缝全部已经被处理完毕。
“现在看，原先在大坝的哪个部位曾经出现过裂缝？”
长江水利委员会三峡工程建设监理部副总工程师楼小武：“在坝的中间部位，一般裂缝就出现在这个地方。”
“现在看，坝面上看不出来当时处理的痕迹，已经打磨得挺干净了。”
“是的。”
三峡工程的裂缝问题大概是在2000年10月份就已经出现了，我们《三峡九问》摄制组来到三峡工地的目的之一就是为了探询裂缝的问题。现在站在记者所在的位置，基本上看不出裂缝已经处理完的痕迹。费了九牛二虎之力找到了一个混凝土芯样，这个混凝土芯样就是从裂缝的部位取到的，如果您不仔细看的话，还看不出来上面有裂缝，但是您稍加仔细，就可以看到这个部位有裂缝的痕迹。那么，这个裂缝到底有多细呢？现在记者手里有一支笔，这支笔的粗细是0.5毫米，也就是说，这支笔在纸上划出的那一道儿，比这个裂缝还要粗，那么在整个大坝上一共发现了多少个裂缝呢？
楼小武：“我们的大坝上下游都发生了裂缝。裂缝的数量，大致上这样，上游40多条，下游20多条，总共60多条裂缝。”
“这些裂缝的宽度和深度情况怎么样呢？”
“一般的裂缝深度都在浅表，在50公分到1米之间，宽度在0.1到0.3（毫米）之间。”
“裂缝的性质是什么呢？”
“裂缝本身产生的原因是多种多样的，其中主要的原因是混凝土内外的温差。”
现在您看到的这些影象资料都是第一次对外公布的，楼小武说，水利界把这些因为混凝土内外温差造成的裂缝，叫做温度裂缝。温度裂缝特别是上游坝面上的温度裂缝，虽然现在的深度还不到一米，但是如果处理不好，任其发展，裂缝的深度就有可能，在水压的作用下，劈进大坝内部十几米深，成为贯穿性裂缝，贯穿性裂缝直接危害到大坝的安全。
“裂缝的危害性主要是对大坝的抗渗，削弱了抗渗的能力，如果不加处理，久而久之，它对大坝产生危害。”
三峡大坝的裂缝问题引起了党中央、国务院的高度重视，国家领导人曾经多次过问三峡裂缝的处理情况，开会研究裂缝处理方案。在那段特殊的日子里，处理裂缝问题成了三峡建设者们的头等大事。
楼小武：“国务院和三建办也非常重视。我们国家的很多水工专家也不断地提出了各种处理措施的意见和方法，我们设计（部门）汇集了专家的意见和过去施工的处理经验，确定处理方案。”
楼小武说，最后确定的处理方案是最稳妥的办法，就像给一个人上了五道“保险”一样，一共采取了五道修补措施，反复处理出现裂缝的地方，从2002年3月开始，经过短短的三个月，所有的裂缝都已经处理完毕。今天，我们只好结合这些首次公布的资料，和楼小武的讲解，了解修补裂缝的过程？
“这是个坝面，如果坝面上面出现这么一条裂缝，第一道就把这个裂缝里面进行化学灌浆。化学灌浆的材料，比如说像这种材料，这种材料能够把裂缝两边的混凝土，能够粘接到一块儿来。”
“你看，这是我们找到的混凝土的芯样。”
“对，就像我们这个芯样里面的，这个（芯样）已经灌浆灌进去了，灌进去以后，你看这个面上，这个就是两块混凝土裂缝的面。”
“我看这个颜色不大一样的部分，就是化灌材料灌的，是吧？”
“它这种颜色是黄绿色的，就像这种颜色，它是很薄很薄的，只有零点几毫米。”
楼小武接着说，第二步就是沿着裂缝凿一个槽子，在槽子里填充一种挡水效果非常好的材料，防止长江的水从裂缝这个位置渗进坝体里。
“第三个措施就在这个裂缝的坝面上，粘贴一层氯丁橡胶片。”
“也就是说又加了一道保险。”
“这是第三道保险。”
“这个是不是就是刚才您说的氯丁橡胶片？”
“粘在这个面上，它的宽度有60公分宽。”
楼下武说，第四道保险是粘贴一层宽8米的防渗盖片，第五道保险，是在最外面覆盖一层25厘米厚的钢筋混凝土板。楼小武认为，为了防止长江水渗透到裂缝内部，他们给裂缝上了这五道保险。事实上，只需要上第一道保险就足够了，这就像人的皮肤皴裂后，通过凡士林就可以治好，不需要再打针，吃药，住院。
“我们三峡工程是一个举世瞩目的工程，也更是我们为子孙后代建设的工程，这个工程是千百年来，一直都要使用的，所以我们要考虑万无一失，五道工序它的目的就是保护中间，再加措施，再加安全措施。使得我们的大坝在运行，在千百年以后的运行过程中都能够保持它的安全运行，不会出一点点任何其他问题。”
从楼小武的话中，记者分明感觉到，为了能让大坝经得起历史的考验，为了不留任何“质量隐患”，三峡的建设者们真可谓殚精竭虑，呕心厉血。那么，作为三峡的设计单位—长江水利委员会，他们对裂缝处理的情况是不是感到满意呢？
楼小武：“裂缝经过这样5道工序处理以后，我们的坝面上的抗渗的能力已经满足设计的要求了，再不会因为裂缝，而对大坝影响它的安全。”
作为业主，三峡总公司对三峡工程的质量，要求得最严格。那么，对于大坝工程质量，三峡总公司是不是满意吗？
中国三峡建设总公司总工程师张超然：“到目前为止，浇筑的大坝混凝土，从总体来讲，质量应该是相当好的，总的一些表面裂缝的概率也很少，一般来讲1万立方米的混凝土只有出现0.072条的裂缝。”
对于温度裂缝，国际上的标准是每一万立方米混凝土平均不能超过1条裂缝。而三峡工程的温度裂缝平均每一万立方米混凝土只有0。072条，不到国际标准的1/10，应该说，这是三峡的建设者们创造的一个伟大的工程奇迹。中央台报道。
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