英吉利海峡是世界长游爱好者向往的地方，现在提起这个地方很多人都回想起一个响亮的名字：张健。在横渡英吉利海峡成功之后我们见到了他，交谈中我们了解到：张健并不是第一个横渡英吉利海峡的中国人，在他之前已经有一位中国人横度过英吉利海峡，也正是这个人使张健坚定了横渡的决心。
张健：什么时候坚定了有英吉利的信念哪！就是9月份到温州知道有个叫陈星光的，99年横渡过英吉利海峡，但没有成功。他在试游阶段1小时50分钟冻的全身抽筋，而且他也给我讲了一些英国的经历和过程。我觉得他不成功一方面是他的体力问题，而且是先期联系对他的影响。因为他花了4-5个月时间，绝大部分精力全用在这方面了。但是通过陈星光的经历和感受我觉得有必要去到英吉利弘扬中国人的民族精神也好，体育水平也好。
陈星光的失败主要是因为他把绝大部分精力用在了前期联络上，一直为张健筹备横渡活动的胡江宾谈起此事也很感慨。
胡江滨：他最早是通过温州一个老乡在大使馆工作的朋友找到大使馆，然后介绍英吉利海峡协会，又找翻译，又找时间，打电话过去不是人家休息就是答录机对不上话，时间方面推了好长时间，并且那边也感觉受到了干扰。
的确，横渡英吉利海峡不同于横渡国内的海峡，中国距离英国8000多公里，给整个活动增加了想象不到的难处。有了前车之鉴，横渡英吉利海峡组委会决定放弃传统的联系方法，把注意力放在了互联网上。
胡江滨：我们就查英吉利海峡以及多弗尔这些字眼，我们查到了相关的几位，十几位横渡者，询问他们有关英吉利海峡的情况，以及当时他们横渡需要做哪些工作，他们给我们介绍英吉利海峡协会，当时他们的领航员里一个叫邓肯.泰勒的人，这个人现在在英吉利协会担任秘书长的职务，我们很快在九月底，十月初的时候，也是通过电子邮件和邓肯取得了联系。
通过互联网张健他们得知，如果横渡英吉利海峡必须加入到英吉利海峡协会，要加入就必须去英国办理相关手续。
胡江滨：张健是第一次出国，虽然我去过很多国家，也没有去过英国，在那边吃住行，我觉得首先应当打听，那我又是通过互联网络，从里面找出了有关多弗尔，从多弗尔到伦敦100多公里路该怎么走，应该坐哪辆车，后来选定了租一辆车，自己开车到那里去。这里面又是互联网帮了我很大的忙，首先了解那边租车怎么租法，跟人家约定那辆车在机场等我，到那儿去办理哪些手续把车租出来，通过互联网找到相关网址，专门英国地图的网址，这样下了(飞机)机场很容易找到了租车的地方，很容易地找到了高速公路，很顺利到达了多弗尔。
英国之行给张健增添了许多信心，网络的方便快捷又使他很兴奋，他感到世界不再很大，英国并不遥远。
张健：当时通过INTERNET和邓肯联系，所用的东西都非常快捷，直接通过电脑拷贝下来，联系、翻译，整个环节在我们这里看来非常简单，在整个准备过程当中这个是我非常引以为自豪的事情，到了英国以后在这方面也是起到了很大的作用。
第2次到英国，张健通过互联网获取了当地大量的天气、海洋信息，并一举渡海成功，回国之后他没有忘记再次通过互联网向英国的朋友表示问候。
张健：回来以后，用电脑发函表示感谢，他（邓肯）也回复了，我觉得这次活动给我的一个切身感受就是刚开始从联系到准备，到英吉利，包括横渡，如果没有网络先进设备所起的作用的话，整个横渡活动估计不会这么顺利，不会完成的这么出色、漂亮，这是肯定的。
从太平洋边的渤海海峡到大西洋边的英吉利海峡，网络的神奇让张健的体育梦想插上了成功的翅膀。这让我们相信：体育运动是没有国界的；互联网络也是没有国界的。
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