[东方时空]海上非法交易落法网  |
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央视国际 www.cctv.com 2006年11月17日 19:19 来源：
CCTV.com消息（东方时空）：在世界任何一个国家里，原油都是一种重要的资源，在我们国家要进行原油的买卖，必须经过特殊的许可，偷着卖那就是违法的，但是前不久，青岛边防支队的战士们发现在海面上有一些可疑的船只，他们在进行的事情要比偷着卖更为严重，他们先偷后卖。
这里是山东省公安边防总队青岛边防支队负责巡逻的海域，青岛海域位于黄海西部，北纬35度20分到36度30分之间。进入10月份以来，在这片海域出现了一些形迹可疑的船只，与此同时，青岛公安边防支队指挥中心，接二连三接到当地渔民的举报。
青岛渔民：
我们晚上出海的时候，看见一个大船，航行很慢，边上还有一些小船，还有一些管道，我们发现，这个船很奇怪，我们就和边防支队报警了。
群众的举报是否属实，那些行为奇怪的船究竟是怎么回事？对此，青岛公安边防支队立即对重点海域进行化妆侦查，乘渔船出海，观察辖区内船只的行动。
随着侦查的不断深入，警方怀疑群众举报的可疑船只，有海上走私油品的犯罪嫌疑，几天后，警方终于发现了重要线索，涉案船只昌顺达一号和环海六号，进入警方的侦查视线。
王德存 山东省公安边防总队青岛边防支队副支队长：
一个来讲，它所停泊的地方不是停船的锚地，二个来讲，就是说当天的风力比较大，按照正常的情况来讲，这两条船所停泊的位置不是避风的位置。我们发现以后，通过对这个船舷号的调查，这两条船，应该说是不具备正当手续的。所以在这种情况下，我们就把这两条船纳入了我们的侦察范围。
接下来，警方密切监视这两艘可疑船只的一举一动。
10月24日17时05分，侦查人员发现，停泊在灵山岛南侧海域的环海六号船终于有了动静，准备向外海航行。得到消息后，山东省公安边防总队立即组织青岛边防支队和海警二支队马上行动，出海跟踪，伺机等待抓捕。
晚上八点以后，海面上几乎一片漆黑，指挥部下达命令，抓捕舰艇全面实行灯火管制，也就是要熄灭警方船只上所有的照明设施。
王德存：
既然跟踪的话，就要实行灯火管制，因为一旦跟的距离过近的话，他容易发现。主要是考虑这个方面的因素。
23时30分，各参战船艇分别到达预定海域，对目标可疑船只实施严密监控。
0时10分，海警37031艇通过雷达发现可疑船只环海六号在北纬35度68分，东经120度20分处停航，但是并没有抛锚。
0时30分，侦查人员发现，环海六号船与一艘大型运油船安福号逐渐靠近，互相紧靠航行，警方判断这两艘船很有可能是将要传输油品。
凌晨2时，指挥部下达作战指令，参战官兵立即分三路对涉案船只实施同步抓捕。
海警：
往前的那条船，我们是中国海警，立刻停船接受检查。
安福号和环海六号见势，立即分头逃走。
凌晨2时10分，警方成功控制环海六号船，然而安福号依仗其船体远远大于警方船体，不容易被控制，仍继续加速行驶。
王德存：
安富号油轮，它是几万吨级的，六万吨的，船体比较大，它的船体大概在30多米，高在30多米，比我们这个船大概高出将近20米。
警方多次要求安福号停船接受检查，但是安福号却置之不理，面对这样的情况，警方采取了特殊措施。
听到空中的枪声后，安福号降低了船速，但是仍然没有停船，继续前行，警方怀疑，安福号在有意拖延时间，企图销毁证据，因此当务之急是必须尽快登上安福号。
安福号：
这样我没办法抛锚，那我，锚硬抛下会断掉，我现在已经倒出来了。
海警：
你先抛下去，抛到海底。抛到海底，现在水下30米，抛到海地下，把船停住。
凌晨2时30分，警方37031船艇同速贴近安福号。
海警：
放软梯，是否清楚？
安福号：
清楚。我就是说我这个甲板，比你那个，比你那个海高差不多20多米。
警方要求安福号放下悬梯，让警方人员登船检查，但安福号仍然在有意拖延时间，并不合作。经过一番交涉，安福号终于放下一条软梯。
在安福号并不配合的情况下，警方很难准确掌握对方船上的情况，要想登船检查更是难上加难，因此只有让一名战士先从软梯爬上去，控制住船上的人，放下悬梯，警方人员才可能顺利登上安福号。
当时，警方船艇和安福号在以同样的速度向前行驶，因此从警方的船艇通过软梯爬上30米高的安福号，难度可想而知。倘若一不小心掉下去，身负防弹衣和枪支的战士，恐怕很难生还，然而几分钟后，第一个爬上软梯的战士，成功登上了安福号。
王磊 山东省公安边防总队海警第二支队：
上去了以后，他们也挺配合的，配合我把那些缆绳，都给我们的船系好了，然后指挥他们放那个悬梯，让我们的人再上去，就是这样的。
悬梯终于被放了下来，其他等候在警方船艇上的官兵，随即登上了安福号。
10月25日凌晨2时45分，警方成功控制了嫌疑船安福号，随后即对船内的关键部位和重要物品进行了搜查。
王德存：
当时在船上，我们首先把涉及到航海记录的一些东西，像航海日志，这是一个比较关键的东西，再一个就是船舶上其它的一些证件和手续。另外，我们还对一些船只运送货物的记录，进行了一些搜查，并且采取了一定的扣押措施。
那么要判断它作案的话，还有很多的东西，比如说它的船上到底有没有油，从哪个地方来抽油。在抽油的过程当中，船员是怎么分工的，还要通过这些来了解，所以当时我们一个方面搜查，一个方面也是对一些重点船员进行了突审，突审主要是了解一下他们当天晚上的活动情况。
凌晨，警方押解三艘嫌疑船返回青岛港，所有涉案嫌疑人员被警方带走。据警方介绍，此次涉案的嫌疑船安福号是海南某船坞有限公司的大型运油船，另外两艘涉案船只，昌顺达一号和环海六号，自2005年9号以来，与安福号负责人相互勾结，先后多次进行原油非法交易，总量多达1.1万吨。
记者：
我们现在看到的这个船，环海六号，就是在1018案当中，青岛边防支队扣押的嫌疑船，那么这个船，它本来是一艘小型的运输船，船主为了配合盗卖原油的行动，因此就把这艘船私自船身加长了八米，我们可以看到，因此这个船的吨位就增加了200吨。
这是另一艘嫌疑船，昌顺达一号，它的船体比环海六号要大得多，像这样的运油船，究竟怎样在海上进行油品传输呢？
于东 青岛市市北区公安边防大队干事：
这就是昌顺达一号的输油管，他们犯罪嫌疑人就是通过输油管，将油料放在下面的储油舱里。
记者：
这个就是它的储油舱是吗？
于东：
对，储油舱。
记者：
那么两船在并着的时候，它是怎么把油灌到这个输油灌里的。
于东：
他们将两船并到一块儿以后，用上面的输油管道，通过咱们的输油阀，通过输油阀之后，进入下面的储油舱里。
记者：
这就是输油阀门是吗？
于东：
对。
记者：
那油是从这个口进的？
于东：
就是从这个口对接以后，进入下面的油舱。
记者：
你们是怎么跟那个大船上的人联系的？
朱某 昌顺达一号犯罪嫌疑人：
就是老板打电话给我们，叫我们把船开到一个什么位置，叫我们在那儿等着，等着大船过来了。
据警方介绍，此次抓获的嫌疑船环海六号和昌顺达一号，一般是以每吨一千元的价格非法购买原油，之后，经过上海武松口等地，到油传输到等候的小运油船或渔船上，之后再转运到江苏等地，以3700元的价格卖给当地的小炼油厂。警方表示，此后会加强对海域的监控侦察，加大对此类犯罪的打击力度。
主持人：
当地的边防人员告诉我们说，这是他们第一次在青岛的海域里抓获涉县盗卖原油的船只，而且他们希望跟当地的警方配合，进一步把这个案子往深里追，因为这些原油盗出去之后，将会卖给谁？又将以什么样的方式流入市场呢？只要把背后的大鱼抓住了，才能够一网打尽。
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