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　　CCTV.com消息（东方时空）：

　　主持人 董倩：在昨天的《时空连线》节目里面，我们带领您到北京国际车展上主要看了一下国际品牌的豪华车，车型非常漂亮，但是价钱也漂亮，在今天的节目里面我们把关注点放在国产的自主品牌经济车型上，这里面有每百公里只耗油四个的小型车，还有滴油不耗的环保车，它们都是什么样呢，赶紧去看看吧。

　　这几天随着2006年北京国际汽车展览会的开幕，汽车再次成为大家的热点话题。超级豪华车、前卫概念车和时尚的新品车抢进观众的眼球，而在这斑斓的车海中，国产的自主品牌汽车也是争奇斗艳，让观众们眼前一亮，并且为其动心。

　　记者：

　　现在我在的这个展馆是2006年北京国际车展的中心展馆，也就是一号展厅，往年北京国际车展一号展厅聚集的都是国外品牌，比如说像一些概念车、像超豪华车都在这里亮相，但是这一次我注意到在一号展馆里国产车，也就是国产的自主研发的品牌占了半壁江山，比如您可以看到我身后这边就是长城汽车，再往我左手方向看那边是长河、中航科工，这边是哈飞，而且我也注意到这一次观众对这些国产品牌的车也抱有极大的兴趣，几乎每个展台前都聚集了不少来看新车的观众。

　　在这一届北京国际车展上集体亮相的572辆汽车中，我国的自主品牌占了大约1/3，比例之高，创下历届北京车展之最。长安的超级节油车、一汽红旗的加长防弹车，比亚迪的全新跑车，众多国产品牌云集展厅的盛况让我们看到了自主品牌蓄势突破的方向。

　　奇瑞汽车有限公司董事长尹同耀：

　　比如这一款产品就是我们自己开发的底盘技术，发动机技术和变速箱技术是，从外饰和内饰来看，这一次在这个车展上比较充满亮点，这个产品是奇瑞公司设计的一个世界车，不仅仅考虑中国户的口味，也考虑了全球的口味。这个车身用了很多有力量的元素。

　　记者：

　　你们的预计的定价会是多少？

　　尹同耀：

　　应该是在十二万元以内。

　　记者：

　　在这次车展上豪华轿车算是不少了，但是我背后这辆车看似普通，其实它却是非常神秘，它就是一汽生产的高级防弹轿车。那我们经常在电影上看到的防弹轿车，它是怎么防弹呢，我们可以走进来一起看一看。

　　一汽技术中心高级工程师郭茂林：

　　这是我们新研制的一款防弹车，整个全车360度是防弹的。

　　记者：

　　这个360度是不是连车底都防弹？

　　郭茂林：

　　是的，车底部也是防弹的，包括油箱，整个都有装甲钢板。可以防止一般的地雷爆炸。

　　郭茂林：

　　整个这个全车的玻璃都是防弹的，你可以感觉一下这个玻璃的厚度。

　　记者：

　　那我看看这个有多厚。这看上去大概有两厘米厚了。

　　郭茂林：

　　对，差不多，基本上是21个毫米。

　　记者：

　　那像这样的防弹玻璃，它的防弹效果如何？

　　郭茂林：

　　这个玻璃的防弹效果一般军用步枪在10米之内是击不穿的，包括车身的下部都装有防弹装甲钢板，而且这台车不光它的防弹性能而且它的舒适能也非常好。大家可以看一看。

　　记者：

　　来，让我进去试一下。是坐在里面，座位还是非常地舒适，像这些按纽都是可以调节座椅角度的。那这里面有一些纽我们可以看一看，还可以把前后舱通过隔音玻璃给隔起来，那么像这样的防弹车坐在里面是不是相对安静，外面的环境相对嘈杂呢，那么里面呢？关上门，一下子安静了许多，刚才外面还是人声鼎沸，这里面变得突然地安静下来了。

　　当然对于一汽红旗本次推出的这款防弹车，真正会买的人肯定是少之又少，普通的消费者更关注的是汽车的耗油量，而这一次长安就亮出了一款节油型的经济车。

　　长安汽车北京经销商 袁亚弟：

　　你看看这个发动机特别节油，百公里油耗在4.4升左右。

　　记者：

　　我没有这个概念，大概像这么大体积的车一般百公里蚝油应该是多少？

　　袁亚弟：

　　一般的应该是比这个车要废1.1个油左右。

　　记者：

　　就是（一般的车要用）5个多。

　　袁亚弟：

　　对。

　　记者：

　　这个车能省一个油？

　　袁亚弟：

　　一个左右吧。

　　记者：

　　这个发动机是自主研发的吗？

　　袁亚弟：

　　对，自主研发的发动机。

　　记者：

　　都说外行看热闹，内行看门道，那儿在这一次北京国际车展上我也充一把内行，看到了些门道，我就注意到这次国际车展上，有的车虽然是貌不惊人，但是它内在的技术含量是非常厉害的，比如说我身边的这款车，您可以看到这就是一款非常普通的轿车，但是我要告诉您，这款车的特殊性就特殊在它的燃料上了，这款车跑动的时候不用一滴油，用什么？它的动力是靠这一块电池。

　　这么大一辆车怎么给它充电？

　　比亚迪汽车销售有限公司副总经理孙旭：

　　我们可以在办公室或者自己家里面充电，你只需要民用电就可以充电了。

　　记者：

　　这么一辆车自己家里能充电，那得充多少时间？

　　孙旭：

　　如果说在家里充的话，我们一般充满的话需要四到五个小时，如果是用快冲的方式只需要不到10分钟的时间。

　　记者：

　　不到10分钟，这个速度比手机充电还要块。

　　孙旭：

　　可以冲到70％。

　　记者：

　　那充满电了之后，比如说这辆车充满电了它能够跑多远？

　　孙旭：

　　这辆车至少可以跑350公里。

　　记者：

　　北京到天津的距离大概将近是200公里。

　　孙旭：

　　这么说吧，充满电以后就相当于现在的汽油车加满一箱油能够跑的距离了。

　　记者算了一笔账，这种自主研发的电动车百公里耗电12度，以每度电6毛钱来计算，需要7.2元。而同等的汽油车百公里要蚝油6.5到7升，如果用的是每升五块多钱的93号油，就要花费35到40块钱，这么一比亚，电动车每跑一百公里就能省下三十块钱，看来这自主品牌的车在经济上可真是为消费者精打细算，当然光省油还不够，自主品牌在安全性能上也狠下了些功夫。

　　郭茂林：

　　它就是我们刚刚上市不久的一款奔腾车的安全解密。

　　记者：

　　一个实体车的框架。

　　郭茂林：

　　一个实体车的框架。这台车不光配备了安全气帘和气囊，而且同时我们可以通过框架车身让用户感受到一个车的安全性体现在什么地方，这个转向柱和普通的转向柱是不一样的，它是带伸缩的，在发生碰撞的时候，它的伸缩可以避免转向柱承受更大的力，来对驾驶员产生伤害。

　　记者：

　　不会把方向盘撞到驾驶员身上。

　　郭茂林：

　　不会撞到驾驶员身上。

　　记者：

　　那经过这样的设计，车的安全效果到底如何呢？

　　郭茂林：

　　这辆车我们经过很多碰撞实验，在楼上大屏幕都有记录，可以上去看一看。

　　碰撞实验是测试汽车安全性能的手段之一，国际上对碰撞实验的标准极为严格，而且耗资巨大，而现在越来越多的国内自主品牌为了测试并证明自己产品的安全性，也开始了越来越频繁的碰撞实验，不但有正碰、侧碰、后碰，甚至上演了惊心动魄的真人实车翻滚，而其中每一个数据都是汽车专业人员所极为关心的。

　　记者：

　　这两年全国的房价都在上涨，那么在这一次北京国际车展上我就看到了一套售价十六万八千元的二层富式小楼，而且这套富式小楼还可以移动，其实我是跟您卖了一个关子。我要说的是这辆房车，您看底层就是普通的驾驶舱，那么它的上层，就是晚上可以休息的地方，那么我们从远处看，您看像不像一个富式的小楼啊，那么这种房车是不是舒适，里面的设计是不是人性化，恐怕是消费者选择的关键点之一，我们进去看一下。

　　这国产的房车内部空间只有四五平方米，但却是卧室、客厅、卫生间、厨房一应俱全，花上了十六万八，既买了车又有了房，这样的性价比还真让人有些动心。

　　长城汽车股份有限公司工作人员：

　　这个床铺是给大家休息，享受的地方，最能带来舒适感。

　　记者：

　　怎么舒适了，我来摸摸看。

　　长城汽车股份有限公司工作人员：

　　你感觉一下，因为床是1米95乘1米8的床铺，相当于和咱们家里大床差不了多少，所以睡起来还是非常舒服的。

　　记者：

　　您觉得在今年的车展上，这些国产自主品牌的车今年出现的共同特点是什么？

　　长城汽车股份有限公司五是总经理助理董明：

　　现在越来越多的企业在车辆本身的品质上有一个很大的提升，包括它在环保、节能、安全方面，现在这个阶段再用一个非常低廉的价格去吸引消费者，这个时代已经结束了，一定要用自己的产品品质来为自己争夺市场。

　　防弹车、电动车、跑车、房车，在北京国际车展上我们发现自主品牌的汽车，无论是款式还是性能，都在这一两年里迅速提升，并步入国际市场。据商务部统计，今年前三季度我国自主品牌企业整车累计出口二十五万两千辆，出口量已经超过去年全年，虽然与国际大品牌相比稍有距离，但中国汽车进军国际市场的大幕已经拉开，专家预测在未来的十年中，中国不仅将成为世界上最大的汽车市场，而且也有望成为最大的出口国之一。

　　主持人：

　　本次车展开一个最大的亮点就是国产自主品牌的崛起，刚才节目中大家只是看到了其中几款，在现场我们记者也和观众做了交流，他们对国产的车型也是比较满意的。看来在这次车展上让人们看的眼热的是那些国外的大品牌豪华车，但是真正能让人们心动的还是性价比优异的国产车。

　　好的，今天的节目就是这样，感谢您收看《东方时空》，明天同一时间再见！

责编：复苏

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