广州造巨轮“新埔洋”出坞(组图)

出席仪式的领导一起剪彩。

建设者庆祝“新埔洋”号出坞。 记者高鹤涛 实习生卢澜艳摄

　　本报讯 （记者李婧、王亮 通讯员苏稻香、符信、叶振中）昨日上午，中船集团广州南沙龙穴造船基地首制船出坞暨广州龙穴造船有限公司合资揭牌仪式在广州南沙龙穴岛隆重举行。中央政治局委员、省委书记汪洋为龙穴造船首制船中海30.8万载重吨原油船（VLCC）出坞命名——“新埔洋”号，并祝愿“新埔洋”号在今后的航程中一帆风顺，平安顺达，为祖国的能源运输事业作出贡献！

　　汪洋与国务院国资委主任李荣融一起为由中船集团、宝钢集团、中海集团合资的广州龙穴造船有限公司揭牌。省委副书记、省长黄华华，省委常委、常务副省长黄龙云，省委常委、广州市委书记朱小丹，广州市市长张广宁，广州市领导凌伟宪、邬毅敏、陈明德等出席仪式。

　　黄华华在致辞中说，广东进一步加强和中船集团等中央企业的合作，不仅有利于加快广东船舶工业发展步伐、确保实现《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出的在广东建设产能千万吨级的世界级大型修造船基地的战略构想，也必将有力促进中船集团早日实现打造世界第一造船集团的宏伟目标。广东将一如既往地为中船集团在广东发展创造更好的投资营商环境、提供更优质的服务。

　　“新埔洋”油轮是我国自主研发设计、建造并拥有自主知识产权的巨型原油运输船，该船建成出坞，结束了我国华南地区不能建造10万吨以上大型船舶的历史，标志着我国华南地区最大的现代化造修船基地全面进入产出阶段，也标志着广东产业结构调整和转型升级又向前迈出了坚实一步。中船集团是我国造船规模最大、世界第二的特大型造船集团。广州南沙龙穴造船基地由中船集团负责建设，是国家规划建设的大型造船基地之一，也是华南地区最大的现代化造船基地。

　　国家有关部委、中央企业有关领导以及有关市主要领导，省直和中央驻粤有关单位负责同志出席了仪式。中船集团公司总经理谭作钧，宝钢集团有限公司总经理何文波，中国海运（集团）总公司总裁李绍德在仪式上讲话。

　　威水：彰显中国造船能力的跃升

　　龙穴造船基地是国家规划的我国三大造船基地之一，位于广州市南沙区龙穴岛东北侧。

　　广州中船龙穴造船有限公司是龙穴造船基地的核心企业，由中船集团、宝钢集团、中国海运（集团）三大央企共同投资组建，联手打造华南地区最大的造船“航母”。

　　能否建造超大型油轮（VLCC）是衡量一个造船厂乃至一个国家造船能力的标尺。上世纪，超大型油轮的设计与建造几乎全部被日本、韩国垄断，我国2002年才建成由国外设计的首艘VLCC。国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC是去年在上海建成的29.7万载重吨“长江之珠”轮。广州中船龙穴造船有限公司首制船即建造VLCC，进一步彰显了中国造船能力的跃升。

　　揭秘：命名规则中“埔”代表广州

　　中海集团公司总部宣传部负责人对本报独家透露，“新埔洋”轮命名很有讲究，“埔”代表了广州的黄埔。“黄埔古港在国际航运业界知名度高，因而‘埔’成为业界对广州港的传统简称。”该负责人说，中海集团决定用“埔”这一具有历史意义的字代表广州，纪念在此建造的第一艘超大型油轮，也寓意该巨轮将代表广州远渡重洋。

　　中海集团对超大型油轮命名的规则是“新＋国内沿海城市简称＋洋”。例如，接下来在龙穴基地建造的超大型油轮可能会被命名“新夏洋”、“新甬洋”。“夏”代表厦门，甬代表宁波。 （王亮、李婧 广州日报)

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